Por defecto ya tenemos la culata desmontada
Discutimos las instrucciones para quitar la culata en el artículo “Extracción e instalación de la culata de un motor de 2.0 litros. - G4KD y 2,4 litros. – G4KE”
- 1. Quitar el volante (vehículos con caja de cambios manual).
- 2. Retire la placa de transmisión (vehículos con transmisión automática).
- 3. Retire el conjunto del motor con la caja de cambios e instálelo en un soporte especial.
4. Retire la correa de distribución.
5. Quitar la culata
Desconectar el compresor de A/C del motor (A).
Retire el alternador (A) del motor.
Retire la bomba y el soporte de la dirección asistida.
Retire el conjunto del soporte de montaje del tensor (A).
Retire el conjunto de la varilla medidora (A)
Retire el sensor de detonación (A)
12. Retire el sensor de presión de aceite (A)
- 13. Retire el sensor de posición del cigüeñal (A).
- 14. Retire la bomba de agua.
- 15. Retire el módulo del eje de equilibrio.
- 16. Retire el cárter (A).
- 17. Compruebe el juego axial de la biela.
- 18. Retire la tapa de la biela y compruebe el espacio libre de aceite.
- 19. Retire el conjunto de pistón y biela.
- (1) Utilice una herramienta especial para eliminar el hollín de la superficie superior del cilindro.
- (2) Empuje el pistón, la biela y el casquillo del cojinete de biela superior a través de la superficie superior del bloque de cilindros.
- - Mantenga juntos los cojinetes, la biela y la tapa.
- - Coloque el pistón y la biela en el orden correcto.
- 20. Retire la tapa del cojinete del cigüeñal y compruebe la holgura del aceite.
- 21. Compruebe el juego axial del cigüeñal.
- 22. Levante el cigüeñal del motor dañando los muñones del eje.
- Coloque los cojinetes principal y de empuje en el orden correcto.
- 23. Compruebe el ajuste entre el pistón y el pasador.
- Intenta mover el pistón de tu dedo hacia adelante y hacia atrás. Si no es posible el movimiento, reemplace el pistón y el pasador.
- 24. Retire los anillos del pistón.
- - Utilizando un expansor de anillos, retire los 2 anillos de compresión.
- - Retire manualmente los 2 rieles laterales y la junta.
- Coloque los anillos del pistón en orden
- 25. Desconecta la biela del pistón.
Comprobación del estado técnico del bloque y piezas del bloque de cilindros
Bielas y cigüeñal
1. Compruebe el juego longitudinal de la biela. Usando una galga de espesores, mida el juego axial moviendo la biela hacia adelante/atrás.
Tamaño de separación estándar: 0,1 - 0,25 mm.
Valor máximo: 0,35 mm.
Si el juego axial de la biela excede la norma máxima permitida, es necesario reemplazarla por una nueva.
Si, después de instalar una nueva biela, el juego axial excede la tasa máxima permitida, es necesario reemplazar el conjunto del cigüeñal.
2. Mida la holgura en los cojinetes de los muñones de biela del cigüeñal.
Haga marcas coincidentes en la biela y la tapa de la biela para una instalación adecuada.
Retire las dos tuercas de la biela.
Retire la tapa de la biela junto con el casquillo del cojinete.
Limpie y lave el cojinete del cigüeñal y la muñequilla.
- Colocar un calibre de plástico especial en la muñequilla, a lo largo del eje del cigüeñal.
Instale la tapa de la biela y apriete los pernos de montaje a un par de 19,6 Nm + 90˚.
No gire el cigüeñal.
Desatornille las tuercas de fijación y retire la tapa de biela.
Mida el espesor del medidor de plástico (la escala se incluye con el kit). Juego estándar en rodamientos: 0,025 - 0,043 mm.
Si el calibre de plástico es demasiado ancho o demasiado delgado después de retirarlo, retire el inserto superior e instale uno nuevo.
Luego repita la medición de la holgura del rodamiento. Es necesario seleccionar el inserto según el color de la marca.
No inserte una arandela ni raye la superficie del casquillo de ajuste de holgura.
- Si el juego en el rodamiento sigue siendo demasiado grande o demasiado pequeño, es necesario instalar el siguiente inserto y repetir la medición.
Selección de revestimientos
Marca del cigüeñal I (1):
- Marca de biela - "a (A)", clase de rodamiento "D" (amarillo);
- Etiqueta de biela - "b (B)", clase de rodamiento "C" (verde);
- Etiqueta de la biela: "c (C)", clase de rodamiento "B" (ninguna);
Marca del cigüeñal II (2):
- Etiqueta de la biela: "a (A)", clase de rodamiento "C" (verde);
- Etiqueta de la biela: "b (B)", clase de rodamiento "B" (ninguna);
- Marca de biela - "c (C)", clase de rodamiento "A" (negro);
Marca del cigüeñal III (3):
- Etiqueta de la biela: "a (A)", clase de rodamiento "B" (ninguna);
- Marca de biela - "b (B)", clase de rodamiento "A" (negro);
- Marca de biela - "c (C)", clase de rodamiento "AA" (azul);
Dimensiones de la manivela:
- Clase "a", etiqueta "A", tamaño 51.00 ~ 51.006;
- Clase "b", etiqueta "B", tamaño 51.006 ~ 51.012;
- Clase "c", marca "C", tamaño 51.012 ~ 51.018
Si es imposible ajustar la holgura en los cojinetes seleccionando camisas, es necesario reemplazar el conjunto del cigüeñal y repetir el ajuste.
Si la marca de identificación no es visible en el inserto debido al hollín, se debe lavar con un solvente. No limpie el inserto con un raspador o cepillo de alambre.
La ubicación de la marca de identificación de la biela se muestra a continuación.
Lea el orden de las etiquetas según la flecha en la figura siguiente.
Dimensiones del cigüeñal
Clase - número de marca - diámetro exterior del cuello, mm:
- I - 1 - 47, 966 ~ 47, 972;
- II -2 - 47,960 ~ 47,966;
- III - 3 - 47.954 ~ 47.960;
Insertar dimensiones
Etiqueta:
Clase - color de etiqueta - espesor de plaquita, mm
- AA - azul - 1,517 ~ 1,520;
- A - negro - 1,514 ~ 1,517;
- B - faltante - 1,511 ~ 1,514;
- C - verde - 1,508 ~ 1,511;
- D - amarillo - 1,505 ~ 1,508
3. Mida el juego en los cojinetes del cigüeñal, para esto:
- Desenrosque los tornillos de fijación y retire las tapas de los cojinetes principales junto con los semicojinetes.
Limpie todos los cojinetes principales y semicojinetes.
Coloque un calibre de plástico especial en cada muñón principal del cigüeñal.
Instale todas las cubiertas de los cojinetes principales y apriete los pernos de montaje a un par de 29,4 Nm + 120˚
No gire el cigüeñal
Retire la tapa y el cojinete nuevamente, mida el espesor del calibre de plástico (la escala está incluida en el kit). Valor estándar: 0,025 - 0,043 mm.
Selección de casquillos para cojinetes principales
Marcas del cigüeñal - marcas de orificios - clasificación del conjunto del casquillo del cojinete:
- I (amarillo) - "a (A)" - "D" (amarillo)
- I (amarillo) - "b (B)" - "C" (verde)
- I (amarillo) - "c (C)" - "B" (faltante)
- II (faltante) - "a (A)" - "C" (verde)
- II (faltante) - "b (B)" - "B" (faltante)
- II (faltante) - "c (C)" - "A" (negro)
- III (blanco) - "a (A)" - "B" (faltante)
- III (blanco) - "b (B)" - "A" (negro)
- III (blanco) - "c (C)" - "AA" (azul)
Si el valor de la medición es demasiado grande o pequeño, retire la mitad superior del rodamiento, instale uno nuevo, seleccione el rodamiento según el color de la marca y vuelva a verificar la holgura.
No esmeriles ni raye los cojinetes ni las tapas para ajustar la holgura.
Bloque de cilindros
Clase - etiqueta - diámetro interior de los cojinetes principales del cigüeñal, mm:
- a - A - 56.000 ~ 56.006;
- b - B - 56.006 ~ 56.012;
- c - C - 56.012 ~ 56.018
Si el medidor muestra que el juego aún no es estándar, intente instalar un rodamiento más grande o más pequeño y verifique el juego nuevamente.
Si es imposible ajustar la holgura en los cojinetes seleccionando camisas, es necesario reemplazar el conjunto del cigüeñal y repetir el ajuste.
Si la marca de identificación no es visible en el inserto debido al hollín, se debe lavar con un solvente. No limpie el inserto con un raspador o cepillo de alambre.
Al realizar la instalación, asegúrese de que el número marcado en la biela y su tapa coincida con el número del cilindro.
Al instalar una nueva biela, asegúrese de que las pestañas para fijar el revestimiento coincidan con las ranuras del revestimiento.
Reemplace el conjunto de biela si su superficie lateral está dañada. Además, sustituir la biela, con mayor desgaste de sus piezas de trabajo.
Utilizando un equipo especial, mida la curvatura y torsión de la biela.
La cantidad permitida de flexión de la biela es de 0,05 mm/100 mm. La cantidad permitida de torsión de la biela es de 0,1 mm/100 mm.
Si se exceden los valores permitidos de flexión y torsión, se debe reemplazar el conjunto de biela.
La ubicación de las marcas que caracterizan el diámetro interior de los cojinetes principales del cigüeñal:
Dimensiones del cigüeñal (muñones principales)
Clase - color de etiqueta - diámetro exterior del muñón principal, mm:
- I - amarillo - 54,956 ~ 54,962;
- II - faltante - 54.950 ~ 54.956;
- III - blanco - 54.944 ~ 54.950
Dimensiones del casquillo del cojinete principal
Ubicación de las marcas de identificación en el casquillo del cojinete principal
Clase - color de etiqueta - espesor de plaquita, mm:
- "AA" - azul - 2,026 ~ 2,029;
- "A" - negro - 2,023 ~ 2,026;
- "B" - falta - 2.020 ~ 2.023;
- "C" - verde - 2.017 ~ 2.020;
- "D" - amarillo - 2.014 ~ 2.017
Compruebe el juego axial del cigüeñal.
Utilizando un comparador, mida el juego axial del cigüeñal moviéndolo hacia adelante/atrás con un destornillador.
Valor estándar de juego axial: 0,06 - 0,26 mm. Valor máximo permitido: 0,30 mm.
Si el juego axial excede el límite permitido, se deben reemplazar los cojinetes de empuje. Espesor del cojinete de empuje: 1,925-1,965 mm.
Utilizando un micrómetro, mida el diámetro exterior de los muñones y las muñequillas del cigüeñal. Diámetro de los muñones principales del cigüeñal: 51,942-51,960 mm. diámetro de los muñones de biela del cigüeñal: 47,954-47,972 mm.
Mida en dos planos mutuamente perpendiculares, como se muestra en la figura.