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Motores

Existen numerosos motores de combustión interna que funcionan con gasolina, diésel, propano o gas natural; vehículos híbridos, híbridos enchufables, vehículos de pila de combustible de hidrógeno y vehículos totalmente eléctricos. Los vehículos de combustión tienen una ventaja debido a su autonomía limitada y al alto coste de las baterías. Algunas opciones requieren una red de estaciones de recarga o repostaje.

Sustitución de la sincronización del motor G6EA

Comprobación del estado técnico de las piezas de accionamiento de sincronización

Compruebe si el árbol de levas y la rueda dentada del cigüeñal, la polea tensora y el rodillo están desgastados o dañados

  1. Ajuste del juego de válvulas del motor G6EA
  2. Prueba de compresión del motor G4KE
  3. La regulación de los juegos de las válvulas del motor G4KD y 2,4 l. – G4KE
  4. Desmontaje e instalación de la culata del motor G6EA
  5. Transmisión de tiempo en un motor de 2.0 litros. - G4KD y 2,4 litros. – G4KE
  6. Engranaje de distribución diésel D4EA
  7. Desmontaje y desmontaje del bloque de cilindros G4KD y G4KE
  8. Principales parámetros y características de los motores YaMZ-238
  9. Ajuste de válvulas diesel YaMZ-238
  10. Cómo ajustar la inyección de combustible de un motor diesel YaMZ-238
  11. Mantenimiento del sistema de aceite YaMZ-238
  12. Cómo instalar una bomba de combustible de alta presión en un diesel YaMZ-238
  13. Comprobación y servicio de inyectores diésel YaMZ-238
  14. Mantenimiento de bomba inyectora modelos 173-30, 173.6-20
  15. Ajuste de bomba de inyección modelos 806 y 807
  16. Mantenimiento de filtros de combustible diesel YaMZ-238
  17. Diseño + mantenimiento del turbocargador y vía aérea del motor diesel YaMZ-238
  18. Diseño + mantenimiento del sistema de refrigeración diésel YaMZ-238
  19. El diseño de las unidades de ventilador diesel YaMZ-238
  20. Reparación de la culata YaMZ-238

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