Diagnóstico del sistema de gestión del motor ZMZ-406

Al poner el contacto, el testigo de control se enciende (durante 0,5 s) y se apaga si el sistema de autodiagnóstico no ha detectado ninguna avería

  1. Comprobación y sustitución del sensor de sincronización ZMZ-406
  2. Cómo comprobar el sensor del árbol de levas ZMZ-406
  3. Alambres y velas de alto voltaje ZMZ-406
  4. Características de diseño del motor VAZ-21126
  5. Sustitución de los sellos del cigüeñal VAZ-21126
  6. Sustitución de la junta del colector del motor VAZ-21126
  7. Sustitución de los sellos del colector de admisión VAZ-21126
  8. Sustitución de la sincronización del motor G6EA
  9. Ajuste del juego de válvulas del motor G6EA
  10. Prueba de compresión del motor G4KE
  11. La regulación de los juegos de las válvulas del motor G4KD y 2,4 l. – G4KE
  12. Desmontaje e instalación de la culata del motor G6EA
  13. Transmisión de tiempo en un motor de 2.0 litros. - G4KD y 2,4 litros. – G4KE
  14. Engranaje de distribución diésel D4EA
  15. Desmontaje y desmontaje del bloque de cilindros G4KD y G4KE
  16. Principales parámetros y características de los motores YaMZ-238
  17. Ajuste de válvulas diesel YaMZ-238
  18. Cómo ajustar la inyección de combustible de un motor diesel YaMZ-238
  19. Mantenimiento del sistema de aceite YaMZ-238
  20. Cómo instalar una bomba de combustible de alta presión en un diesel YaMZ-238

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