Motores

Existen numerosos motores de combustión interna que funcionan con gasolina, diésel, propano o gas natural; vehículos híbridos, híbridos enchufables, vehículos de pila de combustible de hidrógeno y vehículos totalmente eléctricos. Los vehículos de combustión tienen una ventaja debido a su autonomía limitada y al alto coste de las baterías. Algunas opciones requieren una red de estaciones de recarga o repostaje.

Compensador hidráulico ZMZ-406

Reemplazo de empujadores hidráulicos en el mecanismo de accionamiento de válvula ZMZ-406

  1. Comprobación de la compresión del motor ZMZ-406
  2. Comprobación del estado y sustitución de la correa de transmisión del generador del motor VAZ-21114
  3. Comprobación y servicio de inyectores diésel YaMZ-238
  4. Comprobación y sustitución de boquillas ZMZ-406
  5. Comprobación y sustitución de levantaválvulas VAZ-21126
  6. Comprobación y sustitución de sensores ZMZ-406
  7. Comprobación y sustitución del sensor de sincronización ZMZ-406
  8. Configuración del TDC del motor VAZ-21126
  9. Configuración del TDC del motor ZMZ-406
  10. Continuación del artículo "Fallas en el motor VAZ-21114"
  11. Deserción de piezas de motor VAZ-21126
  12. Desmontaje e instalación de la culata del motor de 2,0 litros. - G4KD y 2,4 litros. – G4KE
  13. Desmontaje e instalación de la culata del motor G6EA
  14. Desmontaje e instalación del árbol de levas VAZ-11183
  15. Desmontaje y desmontaje del bloque de cilindros G4KD y G4KE
  16. Diagnóstico del sistema de gestión del motor ZMZ-406
  17. Diseño + mantenimiento del sistema de refrigeración diésel YaMZ-238
  18. Diseño + mantenimiento del turbocargador y vía aérea del motor diesel YaMZ-238
  19. Diseño + reemplazo del cigüeñal del motor diesel YaMZ-238
  20. Eje de transmisión ZMZ-406

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