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Sistema de encendido con motor 406

El motor ZMZ-406 está equipado con un sistema de encendido por microprocesador, que consta de una unidad de control para los sistemas de encendido e inyección de combustible, dos bobinas de encendido de tipo 30.3705 o 301.3705, bujías, cables de alto y bajo voltaje

  1. Bobina de encendido ZMZ-406
  2. Mantenimiento y reparación del motor ZMZ - 405, ZMZ - 406
  3. Sistema de gestión del motor ZMZ - 405, 406
  4. Diagnóstico del sistema de gestión del motor ZMZ-406
  5. Comprobación y sustitución del sensor de sincronización ZMZ-406
  6. Cómo comprobar el sensor del árbol de levas ZMZ-406
  7. Alambres y velas de alto voltaje ZMZ-406
  8. Características de diseño del motor VAZ-21126
  9. Sustitución de los sellos del cigüeñal VAZ-21126
  10. Sustitución de la junta del colector del motor VAZ-21126
  11. Sustitución de los sellos del colector de admisión VAZ-21126
  12. Sustitución de la sincronización del motor G6EA
  13. Ajuste del juego de válvulas del motor G6EA
  14. Prueba de compresión del motor G4KE
  15. La regulación de los juegos de las válvulas del motor G4KD y 2,4 l. – G4KE
  16. Desmontaje e instalación de la culata del motor G6EA
  17. Transmisión de tiempo en un motor de 2.0 litros. - G4KD y 2,4 litros. – G4KE
  18. Engranaje de distribución diésel D4EA
  19. Desmontaje y desmontaje del bloque de cilindros G4KD y G4KE
  20. Principales parámetros y características de los motores YaMZ-238

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