Motores

Existen numerosos motores de combustión interna que funcionan con gasolina, diésel, propano o gas natural; vehículos híbridos, híbridos enchufables, vehículos de pila de combustible de hidrógeno y vehículos totalmente eléctricos. Los vehículos de combustión tienen una ventaja debido a su autonomía limitada y al alto coste de las baterías. Algunas opciones requieren una red de estaciones de recarga o repostaje.

Cómo reparar la culata VAZ-21126

El desmontaje e instalación de la culata se puede encontrar en el artículo "Reemplazo de la junta de la culata".

También miramos artículos sobre el tema:

  1. Cómo verificar las boquillas del motor VAZ-21114
  2. Cómo verificar y reemplazar el controlador de velocidad de ralentí del motor VAZ-21114
  3. Cómo verificar y reemplazar la correa de distribución en el motor VAZ-21114
  4. Compensador hidráulico ZMZ-406
  5. Comprobación de la compresión del motor ZMZ-406
  6. Comprobación del estado y sustitución de la correa de transmisión del generador del motor VAZ-21114
  7. Comprobación y servicio de inyectores diésel YaMZ-238
  8. Comprobación y sustitución de boquillas ZMZ-406
  9. Comprobación y sustitución de levantaválvulas VAZ-21126
  10. Comprobación y sustitución de sensores ZMZ-406
  11. Comprobación y sustitución del sensor de sincronización ZMZ-406
  12. Configuración del TDC del motor VAZ-21126
  13. Configuración del TDC del motor ZMZ-406
  14. Continuación del artículo "Fallas en el motor VAZ-21114"
  15. Deserción de piezas de motor VAZ-21126
  16. Desmontaje e instalación de la culata del motor de 2,0 litros. - G4KD y 2,4 litros. – G4KE
  17. Desmontaje e instalación de la culata del motor G6EA
  18. Desmontaje e instalación del árbol de levas VAZ-11183
  19. Desmontaje y desmontaje del bloque de cilindros G4KD y G4KE
  20. Diagnóstico del sistema de gestión del motor ZMZ-406

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