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Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.

Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.

Entlüften der ZIL-5301-Kupplung

Luft aus dem Kupplungssteuerungssystem ZIL-5301 entfernen

Das Hydrauliksystem des Kupplungssteuermechanismus besteht aus einem Hauptzylinder, einem Nehmerzylinder mit pneumatischem Verstärker, einem flexiblen Schlauch und einer Rohrleitung

  1. Demontage des Lenkmechanismus ZIL-5301
  2. Reparatur von Lenkstangen ZIL-5301
  3. Zylinderkopf D-245
  4. Feststellbremse ZIL-5301
  5. Stoßdämpferbaugruppe ZIL-5301
  6. So reparieren Sie die Kabine eines ZIL-5301-Autos
  7. Reparatur der Heizung ZIL-5301
  8. Design des Steuerterminals ZIL-5301
  9. Einstellen des Hauptgetriebes ZIL-5301
  10. Verstärkter Griff ZIL-5301
  11. Einstellen der Kraftstoffzufuhr D-245
  12. Vorderradbremsen ZIL-5301
  13. Hochdruckkraftstoffpumpe D-245E3
  14. Bremsdiagramme ZIL-5301
  15. Einstellen des Zündzeitpunkts von Diesel D-245E3
  16. Entwurf einer Zweikammer-Bremskammer ZIL-5301
  17. Montage der Einspritzpumpe D-245
  18. Überprüfung der Lenkung ZIL-5301
  19. Wartung der Kupplung ZIL-5301
  20. Arbeitszylinder der Hinterradbremse ZIL-5301

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