Beim ZIL-5301-Wagen mit seitlicher Trennung wird eine flanschlose Bremskammer mit zwei Hohlräumen verwendet, die auf den Hauptbremszylinder wirken soll und zusammen mit diesem an einer Halterung an der Frontplatte der Kabine unter dem montiert ist Motorhaube des Autos
Die Struktur der Bremskammer ist in Abb. dargestellt. 1.
Vor der Demontage muss die zweiteilige Bremskammer aus der Halterung entfernt und vom Hauptzylinder getrennt werden.
Zum Zerlegen der Kamera
- - Sie müssen es mit einer Schraube in einem Gerät festklemmen;
- - Lösen Sie die Schrauben 5 (siehe Abb. 1) der Klemme 4;
- - Entfernen Sie die Klemmen und lösen Sie die Schraube des Geräts, da die Feder 3 eine Kraft von mehr als 50 N erzeugt, trennen Sie die Gehäuse 2 und 6. Entfernen Sie die Stange 14, die Membran 7 und die Feder 3.
Dann müssen Sie die Schrauben 5 lösen und die Klammern 8 entfernen, dann die Membran und die Abdeckung 9 entfernen.
Um den Drücker 10 zu zerlegen und die Führung des Drückers 12 auszutauschen, ist es notwendig, die Scheibe 11 in einem Schraubstock mit weichen Backen festzuhalten und den Drücker 13 abzuschrauben.
Wenn dies nicht möglich ist, muss der Schieber auf eine Temperatur von ca. 200 °C erhitzt werden, da er auf dem anaeroben Dichtmittel UG-6 montiert wird, auf dem er beim Zusammenbau auch installiert werden muss.
Beim Zusammenbau der Kamera
Sie müssen zuerst das Gehäuse 6 mit dem Drücker 10 zusammenbauen, die Membran der Sekundärkammer installieren, die Abdeckung 9 und die Klemme 8 installieren und diese mit einer Schraube, einer Mutter und einer Federscheibe befestigen.
Dann installieren Sie die Kammer mit einer Schraube in einer Halterung, installieren Sie die Primärkammermembran, die Stange 14, die Feder 3 und den Körper 2, klemmen Sie sie in die Halterung und befestigen Sie sie mit der Klemme 4.
Bei der Montage sollte besonders auf die richtige relative Lage der Gehäuse, Deckel und Membranen geachtet werden.
Nach der Reparatur ist die Zweikammerkammer auf Funktionsfähigkeit und Dichtheit zu prüfen.
Die Prüfung muss nach dem in Abb. dargestellten Schema durchgeführt werden. 1.
Um die Funktionsfähigkeit der Kamera zu überprüfen, ist es notwendig, den Anschlüssen P und P12 des Geräts dreimal abwechselnd Luft mit einem Druck von 0,75 MPa zuzuführen.
In diesem Fall sollte sich die Stange schnell ausfahren und in ihre ursprüngliche Position zurückkehren, ohne zu verklemmen.
Um die Dichtheit zu überprüfen, müssen Sie die Verbindungen der Abdeckung und des Gehäuses mit Seifenemulsion befeuchten und abwechselnd Luft unter einem Druck von 0,75 MPa an die Anschlüsse P und P12 des Geräts anlegen.
Um Luftlecks zu vermeiden, müssen die Befestigungsschrauben der Klemme festgezogen werden.
Wenn das Leck weiterhin besteht, muss die Membran ausgetauscht werden.