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Bremsdiagramme ZIL-5301

Merkmale der ZIL-5301-Bremsen

ZIL-5301-Fahrzeuge sind mit einem kombinierten pneumatisch-hydraulischen Bremsantrieb mit zwei unabhängigen hydraulischen und pneumatischen Kreisläufen ausgestattet, aufgeteilt in zwei Kreisläufe

Demontage des pneumatisch-hydraulischen Verstärkers ZIL-5301

Demontage des pneumatisch-hydraulischen Verstärkers ZIL-5301

Die Demontage des pneumatisch-hydraulischen Verstärkers (PGU) zur Reparatur erfolgt in der Regel in folgenden Fällen: Flüssigkeitslecks durch die Manschetten 29, 33 aufgrund ihrer Schwellung bei Verwendung minderwertiger Flüssigkeiten; wenn die Manschette des Pneumatikkolbens 23 verschlissen ist.

Die Wahrscheinlichkeit eines Ausfalls anderer Teile ist gering

Montage der Hinterachse des Autos ZIL-5301

Bevor Sie die Hauptgetriebe- und Differentialteile zusammenbauen, waschen Sie sie in der Waschlösung MS 6, MS 8 TU 6-15-978-76, blasen Sie sie mit Druckluft aus und prüfen Sie, ob sie den technischen Anforderungen entsprechen.

  1. Ausbau und Demontage der ZIL-5301-Federn
  2. So reparieren Sie die Flüssigkeitspumpe D-245E3
  3. Kühlsystemthermostat ZIL-5301
  4. Flüssigkeitspumpe ZIL-5301
  5. Montage der Stütze und Riemenscheibe D-245
  6. Einheiten des hydraulischen Bremssystems ZIL-5301
  7. Vibration beim Bewegen von ZIL-5301

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