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ZIL-5301 reparieren

Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.

Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.

Montage der Stütze und Riemenscheibe D-245

Einbau der Dieselmotorhalterung und Kurbelwellenriemenscheibe D-245

  1. Wir entfernen das Getriebe ZIL-5301
  2. Kühlsystemthermostat ZIL-5301
  3. So reparieren Sie die Flüssigkeitspumpe D-245E3
  4. Bremskraftregler ZIL-5301
  5. Elektrischer Schaltplan der ZIL-5301-Kabelbäume
  6. ABS-Modulator ZIL-5301
  7. Zylinderkopf D-245
  8. Hochdruckkraftstoffpumpe D-245E3
  9. Einstellen des Hauptgetriebes ZIL-5301
  10. Scheibenwischer ZIL-5301
  11. Batterie ZIL-5301
  12. Federn ZIL-5301-Baugruppe
  13. Vorderradbremsen ZIL-5301
  14. Kondensatablassventil ZIL-5301
  15. Strukturelles elektrisches Diagramm von EUD D-245E3
  16. Sicherungen ZIL-5301
  17. Einbau von ZIL-5301-Mechanismen und Einfüllen von Öl
  18. Zusammenbau des Lenkmechanismus ZIL-5301
  19. Stromversorgungssystem für D-245-Motoren
  20. Hydraulischer Antriebsdruckregler ZIL-5301

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