Modifikation des ZIL-5301-Kompressors

Volkshandwerker haben sich etwas Gutes ausgedacht.

Der Standardkompressor wurde durch einen Kompressor aus einem PAZ-Bus ersetzt

Dadurch wurde die Welle der Kraftstoffpumpe entlastet.

Denn während des Betriebs der Hochdruck-Kraftstoffpumpe fällt das Lager schnell aus.

Was wiederum den Körper der Pumpe selbst zerstört. Und wir wurden von unnötigem Lärm befreit.

Dazu benötigen wir:

- der Kompressor selbst mit einer Riemenscheibe;

Kompressor-Montageplatte: A – Löcher für die Installation des Kompressors; B – Löcher zur Befestigung der Platte selbst am Laufwerk; O – Ölablasskanal vom Kompressor
  • - Platte zur Befestigung des Kompressors, Platte 5 mm dick;
  • - Gürtel nach Größe ausgewählt;

Auf den Fotos können Sie sehen, wie alles aussieht.

Modifikation des ZIL-5301-Kompressors

Modifikation des ZIL-5301-Kompressors

Modifikation des ZIL-5301-Kompressors

Modifikation des ZIL-5301-Kompressors

Modifikation des ZIL-5301-Kompressors

Modifikation des ZIL-5301-Kompressors

Es ist notwendig, die Ecken des Lüfters so zuzuschneiden, dass die Flügel die Kompressorriemenscheibe nicht berühren.

Modifikation des ZIL-5301-Kompressors

Wir installieren Dichtungen unter der Platte und unter dem Kompressor.

Der Ölversorgungsschlauch ist derselbe.

Natürlich müssen Sie in diesem Fall die Antriebsriemen sorgfältig überwachen.

Es empfiehlt sich, am Kompressorantrieb eine Spannrolle zu installieren.