Доробка компресора ЗІЛ-5301

Народні умільці вигадали одну гарну річ.

Замінили штатний компресор на компресор від автобуса ПАЗ

Цим самим зняли навантаження з валу паливного насоса.

Бо в процесі експлуатації на насосі ТНВД швидко виходить з ладу підшипник.

Який, у свою чергу, розбиває корпус самого насоса. Та й від непотрібного шуму звільнилися.

Для цього нам знадобиться:

- сам компресор зі шківом;

Пластина кріплення компресора: А - отвори для встановлення компресора; В – отвори для кріплення самої пластини до приводу; О - канал зливу олії з компресора
  • - пластина для кріплення компресора, пластина завтовшки 5 мм;
  • - ремінь, підібраний за розміром;

На фотографіях можна побачити, як це все виглядає.

Доробка компресора ЗІЛ-5301

Доробка компресора ЗІЛ-5301

Доробка компресора ЗІЛ-5301

Доробка компресора ЗІЛ-5301

Доробка компресора ЗІЛ-5301

Доробка компресора ЗІЛ-5301

Потрібно підрізати куточки вентилятора, щоб лопаті не зачіпали за шків компресора.

Доробка компресора ЗІЛ-5301

Під пластину та під компресор встановлюємо прокладки.

Шланг подачі масла той самий.

Звичайно, у цьому випадку потрібно уважно стежити за ременями приводів.

І бажано встановити натяжний ролик на привід компресора.