Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.
Reparatur der Kabine des ZIL-5301
Beim Auto ZIL-5301, das bereits über 10 Jahre alt ist, muss der Boden der Kabine an einigen Stellen geschweißt werden.
Sie müssen Patches installieren. Besonders anfällig sind die Ecken des Fahrerhauses und die Stellen, an denen das Fahrerhaus am Rahmen befestigt ist
- Demontage des Lenkmechanismus ZIL-5301
- Montage und Installation des Boost-Korrektors ZIL-5301
- Entlüften des Bremssystems ZIL-5301
- Merkmale des Autos ZIL-5301
- Reparatur der Heizung ZIL-5301
- So reparieren Sie die Flüssigkeitspumpe D-245E3
- Wasser-Öl-Abscheider ZIL-5301
- Hydraulischer Antriebsdruckregler ZIL-5301
- Anpassungen des Lenkmechanismus ZIL-5301
- Zusammenbau des Lenkmechanismus ZIL-5301
- Dieselstromversorgungssystem D-245E3
- Design des Druckreglers ZIL-5301
- Demontage und Demontage des D-245-Aggregats
- Einbau der Ölpumpe und des Servolenkungspumpengehäuses D-245
- Stoßdämpferbaugruppe ZIL-5301
- Anleitung zum Austausch der Kolbenringe D-245E3
- Düse D-245E3
- Einfahren und Testen des Dieselmotors D-245
- Diagnose von ZIL-5301-Bremsen
- Schema der Öldruckanzeige ZIL-5301
