Das Dieselschmiersystem gemäß Abbildung 1 und 2 ist kombiniert: Einige Teile werden unter Druck geschmiert, andere durch Spritzen

Schema ZIL-5301

Zur besseren Übersichtlichkeit ist das Diagramm in 2 Teile geteilt.

Ausbau und Demontage des Kardangetriebes ZIL-5301

Um die Antriebswelle aus dem Auto zu entfernen, müssen Sie die Muttern lösen, mit denen der hintere Gabelflansch der Antriebswelle befestigt ist, die Unterlegscheiben entfernen und die Schrauben aus den Flanschlöchern entfernen, während Sie die Antriebswelle abstützen.

Der Aufbau der Kraftstoffansaugung und der Kraftstoffpumpen ist in den Abbildungen dargestellt

Feder-Energiespeicher des Parksystems ZIL-5301

Der Antrieb der Feststellbremsanlage erfolgt über einen Federenergiespeicher (Abb. 1), der bei aktivierter Feststellbremsanlage die Bremsmechanismen der Hinterräder betätigt

Der Zusammenbau der Druckplatte sollte in umgekehrter Reihenfolge der Demontage erfolgen, bei einem als Vorrichtung verwendeten Hilfsschwungrad, indem eine Stahlscheibe mit einem Durchmesser von 300 mm und einer Dicke von 9,8 mm unter die Kupplungsdruckplatte gelegt wird, um die einzustellen Position der Hebel