ZIL-5301 reparieren

Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.

Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.

Demontage und Demontage der Hinterachse ZIL-5301

Um die Hinterachse ohne Federn abzukoppeln, muss das Fahrzeug auf einer flachen horizontalen Plattform oder auf einem Inspektionsgraben mit Hebevorrichtung abgestellt werden

  1. Gasverteilungsmechanismus ZIL-5301
  2. Bremsstörungen ZIL-5301
  3. Einstellen des Hauptgetriebes ZIL-5301
  4. Schema des Kraftstoffstandsensors ZIL-5301
  5. Montage und Installation der ZIL-5301-Kupplung
  6. Montage der Einspritzpumpe D-245
  7. Merkmale des Dieselschmiersystems D-245E3
  8. Einbau von Rückblech und Schwungrad D-245
  9. Kraftstofffeinfilter ZIL-5301 ersetzen
  10. Kühlsystemthermostat ZIL-5301
  11. Türantriebsdiagramm ZIL-5301
  12. Dieselstromversorgungssystem D-245E3
  13. Einbau der Zylinderlaufbuchsen D-245
  14. Elektrischer Schaltplan von ZIL-5301
  15. Injektor D-245
  16. Strukturelles elektrisches Diagramm von EUD D-245E3
  17. Demontage des Grobfilters ZIL-5301
  18. Spannungsregler ZIL-5301
  19. Wartung des Heizgeräts ZIL-5301
  20. Design des Druckreglers ZIL-5301

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