ZIL-5301 reparieren
Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.
Nach der Reparatur der Kurbelwelle sowie des darauf montierten Schwungrads, der Kupplung oder der Riemenscheibe ist es notwendig, diese auszuwuchten
- Diesel-Luftversorgungssystem ZIL-5301
- Entlüften des Bremssystems ZIL-5301
- Einstellen des Boost-Korrektors ZIL-5301
- ABS-Modulator ZIL-5301
- Bremssystem-Warngerät ZIL-5301
- Zusammenbau des Lenkmechanismus ZIL-5301
- Einheiten des hydraulischen Bremssystems ZIL-5301
- Design des Dreifach-Sicherheitsventils ZIL-5301
- Mögliche Fehlfunktionen von ZIL 5301 mit Motor D 245E3
- Merkmale des Dieselmotors D-245
- D-245 Diesel-Booster und Druckerhöhungspumpe
- So reparieren Sie die Kabine eines ZIL-5301-Autos
- Einbau der Ölpumpe und des Servolenkungspumpengehäuses D-245
- Bremskraftregler ZIL-5301
- Kupplungsstörungen ZIL-5301
- Reparatur des Strahls ZIL-5301
- Ausbau und Demontage der ZIL-5301-Federn
- Diesel-Flüssigkeitsheizung ZIL-5301
- Einbau der Zylinderlaufbuchsen D-245
- Demontage des Stoßdämpfers ZIL-5301