Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.

Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.

Feststellbremse ZIL-5301

Einstellen der Feststellbremse ZIL-5301

Bei ZIL-5301-Fahrzeugen und AMO ZIL-Bussen ist ein Feststellbremssystem installiert, das von einem Federenergiespeicher angetrieben wird (Abb. 1)

  1. Einstellen des Kontakts in ZIL-5301-Zahnrädern
  2. Merkmale des Dieselschmiersystems D-245E3
  3. Entlüften des Bremssystems ZIL-5301
  4. Schema des Kraftstoffstandsensors ZIL-5301
  5. Anpassungen des Lenkmechanismus ZIL-5301
  6. Stromversorgungssystem für D-245-Motoren
  7. Einstellen der Kraftstoffzufuhr D-245
  8. Gasverteilungsmechanismus D-245
  9. Montage und Installation des ZIL-5301-Getriebes
  10. Kurbelwelle im D-245-Stil
  11. Kupplungsgeberzylinder ZIL-5301
  12. Ölpumpe ZIL-5301
  13. Reparatur des Strahls ZIL-5301
  14. Vibration beim Bewegen von ZIL-5301
  15. Ausbau und Demontage der ZIL-5301-Federn
  16. Installation einer Heizung am ZIL-5301
  17. Fehlfunktionen des Autogenerators ZIL-5301
  18. Ausbau und Demontage des ZIL-5301-Getriebes
  19. Wasser-Öl-Abscheider ZIL-5301
  20. Arbeitszylinder der Hinterradbremse ZIL-5301

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