Normalerweise sind Vibrationen beim ZIL-5301 bei einer Geschwindigkeit von 60–70 km/h am stärksten zu spüren
Wenn beim Bewegen des ZIL-5301 Vibrationen auftreten:
Zunächst müssen Sie die Befestigung der Räder und den Zustand der Reifen überprüfen.
Wenn das Rad gelöst wird, treten sofort Vibrationen auf. Aufgrund des schlechten Zustands des Gummis kann es auch zu Vibrationen kommen.
Es ist unbedingt erforderlich, bei gepaarten Rädern Reifen gleicher Höhe zu montieren.
Die Reifen mit der ausdrücklichen Aufschrift „Bull“ sind sehr zu empfehlen.
Als nächstes schauen wir uns den Zustand des Kardangetriebes an.
Überprüfen Sie das Außenlager und die Querstreben.
Wir überprüfen die Befestigung des Kardans selbst.
Überprüfung der Getriebebefestigung.
Das Getriebe muss fest verschraubt sein.
Nachdem Sie auf einer schlechten Straße gefahren sind, müssen Sie den festen Sitz der Hinterradachswellen überprüfen. Sie müssen auch den festen Sitz der vorderen Bremssattelhalterung überprüfen.
Wenn die Vibration durch die vorherigen Schritte nicht entfernt wurde:
Überprüfen Sie den festen Sitz der Radlager. Möglicherweise ist eine Radnabe locker und es treten Vibrationen auf.
Überprüfen Sie das Spiel im Gelenk zwischen Kardan und Getriebe.
Vibrationen können auch durch die Zerstörung des Differenzials und den Verschleiß des Zahnradpaares des Getriebes entstehen. (Zu diesem Thema müssen Sie sich Artikel zur Reparatur des Hinterachsgetriebes ansehen).
Öffnen Sie den Kupplungsschutz und prüfen Sie den festen Sitz des Kupplungskorbs und den allgemeinen Zustand des Kupplungsmechanismus.
Im Grunde sind dies alles Punkte, um die Ursachen von Vibrationen zu identifizieren.
Leichte Vibrationen können aufgrund von Radunwucht und Unwucht von Kardan und Schwungrad auftreten.