Normalmente, la vibración en el ZIL-5301 se siente como máximo a una velocidad de 60-70 km/h
Si se produce vibración cuando el ZIL-5301 se mueve:
En primer lugar es necesario comprobar la sujeción de las ruedas y el estado de los neumáticos.
Cuando se afloja la rueda, se produce inmediatamente una vibración. Debido al mal estado de la goma también se pueden producir vibraciones.
Es imperativo instalar neumáticos de la misma altura para ruedas emparejadas.
Los neumáticos que dicen específicamente “Bull” son muy recomendables.
A continuación, nos fijamos en el estado de la transmisión cardán.
Inspeccione el cojinete exterior y los travesaños.
Inspeccionamos la sujeción del propio cardán.
Comprobación de la fijación de la caja de cambios.
La caja de cambios debe estar bien atornillada.
Después de conducir por una carretera en mal estado, es necesario comprobar el apriete de los semiejes de las ruedas traseras. También es necesario comprobar el apriete del soporte de la pinza delantera.
Si los pasos anteriores no eliminaron la vibración:
Compruebe el apriete de los cojinetes de las ruedas. Quizás algún cubo de rueda esté flojo y se produzcan vibraciones.
Comprobar el juego de la unión entre cardán y caja de cambios.
También pueden producirse vibraciones debido a la destrucción del diferencial y al desgaste del par de engranajes de la caja de cambios. (Sobre este tema, debe consultar los artículos sobre la reparación de la caja de cambios del eje trasero).
Abrir la protección del embrague y comprobar el apriete de la cesta del embrague y el estado general del mecanismo del embrague.
Básicamente, todos estos son puntos para identificar las causas de la vibración.
Puede producirse una ligera vibración debido al desequilibrio de las ruedas y al desequilibrio del cardán y el volante.
