Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.
Der ZIL-Bychok ist mit einer angetriebenen Hinterachse mit einem einstufigen Hypoid-Hauptgetriebe ausgestattet (Abb. 1)
- Einstellen der Kraftstoffzufuhr D-245
- Radwinkel prüfen ZIL-5301
- Bremsstörungen ZIL-5301
- Einstellen des Kontakts in ZIL-5301-Zahnrädern
- Reparatur der Heizung ZIL-5301
- Entlüften der ZIL-5301-Kupplung
- Betriebserfahrung ZIL-5301
- Montage des Dieselmotors D-245 (ZIL-Bychok)
- Demontage der Vorderachse ZIL-5301
- Stromversorgungssystem für D-245-Motoren
- Weiches Gaspedal ZIL-5301
- Düse D-245E3
- Kondensatablassventil ZIL-5301
- Anpassungen des Lenkmechanismus ZIL-5301
- Merkmale der Einstellung des ZIL-5301-Getriebes
- Design des Steuerterminals ZIL-5301
- Ölsystemzentrifuge ZIL-5301
- Kupplungsgeberzylinder ZIL-5301
- Zylinderkopf anziehen und Ventileinstellung D-245E3
- Der Dieselmotor des Autos ZIL-5301 raucht
