Diagnose und Reparatur des Heizgeräts ZIL-5301

Eine Verringerung der Anzeigelinie im Anzeigezustandsdiagramm zeigt den Zustand des Erlöschens an (für die PZD8-Heizung)

Sollten Störungen auftreten, sollten Sie sich an die folgenden Empfehlungen zur Behebung halten.

Abb. 1. Anschlussplan der PZD-12A-Heizung: 1 - Steuereinheit; 2 - Steckverbindung zum Drehzahlregler des Kabinenheizgebläses; 3 – Zeitthermostat; 4 - Thermosicherung 291.3722 für 30 A; 5 - Thermosicherung 29.3722 für 20 A; 6 - Thermobimetall-Sicherungsblock 13.3722-01 für 7,5 A x 2; 7 - Thermosicherung 292.3722 für 10 A; 8 und 9 - Nummerierung der Kontakte in den Heizblöcken 10 - Steckerblöcke 11 - Nummerierung der Kontakte im Zeitthermostatblock; 12 - Nummerierung der Kontakte in den Steuereinheitenblöcken; 13 - Ausgang zum Erdungsschalter; 14 - elektrische Flüssigkeitspumpe 351.3730; 15 - Kerze 25.1830.01.0100; 16 - Luftgebläse 20.1673991500; 17 - zusätzlicher Widerstand P75.638.000; 18 - Thermosicherung 19.3722; 19 - elektromagnetische Kraftstoffpumpe 2.71106010; 20 - Temperatursensor 40521S; 21 - Flammenanzeiger IYUK7'468332.003; 22 - Heizung. Drahtfarben: weiß - 158, 158 a; 172; blau - 166; gelb - 160, 160 a; grün - 161, 161 a; rot - 170, 170 a; 173; braun - 159, 159 a, 159 b, 159 g, 159 d; 159 e; 159 Zoll; 159 f; orange - 169, 171, 171 a; orange-schwarz -163; rosa - 165, 165 a, 169 a; blau - 156, 156 a; grau - 157, 157 a; lila - 162, 162 b; schwarz - 168.

Wenn das Luftgebläse nicht richtig funktioniert, müssen Sie den Kabelstecker des Luftgebläses trennen, die Mutter abschrauben, mit der das Thermosicherungsgehäuse befestigt ist, und das Gehäuse entfernen. Lösen Sie die Schraube der Luftgebläseklammer, trennen Sie die Klammerhälften und entfernen Sie das Luftgebläse.

Der Zusammenbau muss in umgekehrter Reihenfolge erfolgen.

Bei einer Fehlfunktion des Zusatzwiderstands müssen Sie die Drähte von den Klemmen des Zusatzwiderstands trennen, die M5-Schrauben lösen, das Kabel entfernen, das die Elemente des Automatisierungssystems mit Erde verbindet, und den Zusatzwiderstand aus der Luftzufuhrleitung entfernen.

In umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen.

Wenn die Glühkerze defekt ist, lösen Sie mit dem Schlüssel S=8 die Mutter, mit der die Drähte befestigt sind, und entfernen Sie die Feder- und Unterlegscheiben, das Stromversorgungskabel, den Hochdruckreiniger und die Isolierscheibe.

Entfernen Sie das Erdungskabel und schrauben Sie die Glühkerze mit dem S=19-Schlüssel heraus.

In umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen.

Wenn der Flammenanzeiger nicht funktioniert, trennen Sie die Kabelverbindungen, entfernen Sie zwei Schrauben, entfernen Sie die Abdeckung, die Dichtung und den Flammenanzeiger mit Gehäuse und Dichtung.

In umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen.

Wenn der Temperatursensor eine Fehlfunktion aufweist, müssen Sie den Sensorkabelstecker mit dem Schlüssel S=19 abziehen und den Sensor abschrauben.

In umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen.

Wenn die Thermosicherung defekt ist, lösen Sie die Mutter, mit der das Gehäuse der Thermosicherung befestigt ist, und entfernen Sie das Gehäuse. Entfernen Sie die Drähte von den Anschlüssen der Thermosicherung und schrauben Sie sie ab.

In umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen.

Wenn die Kraftstoffpumpe eine Fehlfunktion aufweist, müssen Sie das Elektromagnetkabel trennen, die Klemmen lösen, mit denen die Kraftstoffleitungen befestigt sind, und diese entfernen.

Lösen Sie die beiden Schrauben, mit denen die Kraftstoffpumpe befestigt ist, trennen Sie das Erdungskabel und entfernen Sie die Kraftstoffpumpe.

In umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen.