ЗИЛ-5301 жылытқышын диагностикалау және жөндеу

Индикатордың күй диаграммасындағы көрсеткіш сызығының төмендеуі оның өшу күйін көрсетеді (PZhD8 жылытқышы үшін)

Мәселелер туындаса, оларды түзету үшін келесі ұсыныстарды орындау керек.

жылытқышты қосу диаграммасы

Cурет. 1. ПЖД-12А жылытқышының қосылу схемасы: 1 - басқару блогы; 2 - салон жылытқышының желдеткіш жылдамдығы реттегішіне қосылатын терминал; 3 - таймер-термостат; 4 - термиялық сақтандырғыш 291.3722 30 А үшін; 5 - 20 А үшін термиялық сақтандырғыш 29.3722; 6 - 7,5 А х 2 үшін термобиметалл сақтандырғыштар блогы 13.3722-01; 7 - 10 А үшін термиялық сақтандырғыш 292.3722; 8 және 9 - қыздырғыш блоктарындағы контактілерді нөмірлеу;10 - тығын блоктарын;11 - таймер-термостат блогындағы контактілерді нөмірлеу; 12 - басқару блогының төсемдеріндегі контактілерді нөмірлеу; 13 - массалық қосқышқа шығу; 14 - сұйық электр сорғы 351.3730; 15 - шам 25.1830.01.0100; 16 - ауа үрлегіш 20.1673991500; 17 - қосымша резистор P75.638.000; 18 - термиялық сақтандырғыш 19.3722; 19 - электромагниттік отын сорғысы 2.71106010; 20 - температура сенсоры 40521S; 21 - жалын көрсеткіші IYuK7'468332.003; 22 - жылытқыш. Сымның түстері: ақ - 158, 158 а; 172; көк - 166; сары - 160, 160 а; жасыл – 161, 161 а; қызыл - 170, 170 а; 173; қоңыр - 159, 159 а, 159 б, 159 г, 159 д; 159 e; 159 дюйм; 159 в; қызғылт сары - 169, 171, 171 а; сарғыш-қара -163; қызғылт - 165, 165 а, 169 а; көк - 156, 156 а; сұр – 157, 157 а; күлгін – 162, 162 б; қара - 168.

Егер ауа үрлеу құрылғысы дұрыс жұмыс істемесе, ауа үрлегіш сым қосқышын ажыратыңыз, термиялық сақтандырғыш қақпағын бекітетін гайканы бұрап, қақпақты алыңыз; ауа үрлеушінің қысқыш жағасының бұрандасын босатыңыз, қысқыштың жартысын бөліңіз және үрлегішті алыңыз.

Құрастыруды кері ретпен орындау керек.

Егер қосымша резистор дұрыс жұмыс істемесе, қосымша резистордың терминалдарынан сымдарды ажырату, M5 бұрандаларын бұрап алу, автоматика жүйесінің элементтерін жерге қосатын сымды алып тастау және қосымша резисторды ауадан бөлшектеу қажет. кіріс.

Кері ретпен жинаңыз.

Егер қыздыру шамы дұрыс жұмыс істемесе, сым бекітетін гайканы бұрап алу үшін S=8 кілтін пайдаланыңыз, серіппелі және жалпақ шайбаларды, ток өткізгішті, қысымды шайбаны, оқшаулағыш шайбаны алыңыз.

Жерге қосу сымын алыңыз және S=19 кілтін пайдаланып қыздыру штепсельін бұрап алыңыз.

Кері ретпен жинаңыз.

Жалын индикаторы дұрыс жұмыс істемесе, сым қосқыштарын ажыратыңыз, екі бұранданы бұрап алыңыз, қақпақты, тығыздағышты және корпус пен тығыздағышпен бірге жалын индикаторын алыңыз.

Кері ретпен жинаңыз.

Температура сенсоры дұрыс жұмыс істемесе, сенсор сымының қосқышын S=19 пернесі арқылы ажыратып, сенсорды бұрап алыңыз.

Кері ретпен жинаңыз.

Егер термиялық сақтандырғыш ақаулы болса, термиялық сақтандырғыш қақпағын бекітетін гайканы бұрап, қақпақты алыңыз, термиялық сақтандырғыш терминалдарынан сымдарды алып тастаңыз және оны бұрап алыңыз.

Кері ретпен жинаңыз.

Жанармай сорғысы дұрыс жұмыс істемесе, электромагниттік сымды ажыратыңыз, отын құбырының қысқыштарын босатыңыз және оларды алыңыз.

Жанармай сорғысын бекітетін екі бұранданы алыңыз, жерге сымды ажыратыңыз және жанармай сорғысын алыңыз. Кері ретпен қайта жинаңыз.

new

Майлау жүйесінің диаграммасы 1-суретте көрсетілген. 1. Иінді біліктің төмен айналу жиілігінде жылы қозғалтқыштың майлау жүйесіндегі май қысымы 550–650 мин -1

Мақалада біз УАЗ-3151 алдыңғы осінің ықтимал ақауларын қарастырамыз