Діагностування та ремонт підігрівача ЗІЛ-5301

Зниження лінії індикації на діаграмі стану індикатора показує стан його згасання (для підігрівача ПЗ8)

При виникненні несправностей слід дотримуватися наступних рекомендацій щодо їх усунення.

схема підключення підігрівача

Мал. 1. Схема підключення підігрівача ПЗ-12А:1 – блок управління; 2 - штекерний вивід до регулятора обертів вентилятора обігрівача кабіни; 3 - таймер-терморегулятор; 4 – термозапобіжник 291.3722 на 30 А; 5 – термозапобіжник 29.3722 на 20 А; 6 - блок термобіметалевих запобіжників 13.3722-01 на 7,5 А х 2; 7 – термозапобіжник 292.3722 на 10 А; 8 та 9 -нумерація контактів у колодках підігрівача 10 - штекерні колодки;11 -нумерація контактів у колодці таймера-терморегулятора; 12 - нумерація контактів у колодках блоку керування; 13 - виведення до вимикача маси; 14 -рідинний електронасос 351.3730; 15 – свічка 25.1830.01.0100; 16 – нагнітач повітря 20.1673991500; 17 – додатковий резистор П75.638.000; 18 – термозапобіжник 19.3722; 19 - електромагнітний паливний насос 2.71106010; 20-температурний датчик 40521S; 21 - індикатор полум'я ІЮК7'468332.003; 22 – підігрівач. Кольори дротів: білий – 158, 158 а; 172; блакитний – 166; жовтий – 160, 160 а; зелений – 161, 161 а; червоний – 170, 170 а; 173; коричневий - 159, 159 а, 159 б, 159 г, 159 д; 159 е; 159; 159 ж; помаранчевий – 169, 171, 171 а; оранжево-чорний -163; рожевий – 165, 165 а, 169 а; синій – 156, 156 а; сірий – 157, 157 а; фіолетовий – 162, 162 б; чорний – 168.

При несправності нагнітача повітря треба від'єднати роз'єм дроту нагнітача повітря, відвернути гайку кріплення кожуха термозапобіжника та зняти кожух; відвернути гвинт стяжного хомута нагнітача повітря, розвести половинки хомута та зняти нагнітач повітря.

Складання треба проводити у зворотній послідовності.

При несправності додаткового резистора, треба від'єднати дроти від клем додаткового резистора, вивернути гвинти М5, зняти провід, що з'єднує елементи системи автоматики з масою, і демонтувати додатковий резистор з патрубка, що підводить.

Складання проводити у зворотному порядку.

При несправності свічки розжарювання ключем S=8 відвернути гайку кріплення проводів, зняти пружинну та плоску шайби, струмопідвідний провід, притискну шайбу, ізолюючу шайбу.

Зняти масовий дріт і вивернути свічку розжарювання ключем S=19.

Складання проводити у зворотній послідовності.

При несправності індикатора полум'я слід від'єднати роз'єми проводів, вивернути два гвинти, зняти кришку, прокладку та індикатор полум'я з корпусом та прокладкою.

Складання проводити у зворотній послідовності.

При несправності датчика температури треба від'єднати роз'єм проводів датчика ключем S=19 та вивернути датчик.

Складання проводити у зворотній послідовності.

При несправності термозапобіжника треба відвернути гайку кріплення кожуха термозапобіжника та зняти кожух, зняти дроти з клем термозапобіжника та вивернути його.

Складання проводити у зворотній послідовності.

При несправності паливного насоса треба від'єднати провід електромагніту, послабити хомути кріплення паливних трубок та зняти їх.

Вивернути два гвинти кріплення паливного насоса, від'єднати провід маси та зняти паливний насос. Складання проводити у зворотній послідовності.

new

В процесі експлуатації може знадобитися регулювання повного відкриття дросельної заслінки карбюратора та положення педалі

- Причина несправності Метод усунення Зчеплення не повністю вимикається (зчеплення «веде»):