Diagnóstico y reparación del calentador ZIL-5301
La disminución de la línea de indicación en el diagrama de estado del indicador muestra el estado de su extinción (para el calentador PZhD8)
Si ocurren problemas, se deben seguir las siguientes recomendaciones para corregirlos.
fig. 1. Diagrama de conexión del calentador PZhD-12A: 1 - unidad de control; 2 - terminal enchufable al controlador de velocidad del ventilador del calentador de cabina; 3 - temporizador-termostato; 4 - fusible térmico 291.3722 para 30 A; 5 - fusible térmico 29.3722 para 20 A; 6 - bloque de fusibles termobimetálicos 13.3722-01 para 7,5 A x 2; 7 - fusible térmico 292.3722 para 10 A; 8 y 9 - numeración de contactos en los bloques calefactores; 10 - bloques de bujías; 11 - numeración de contactos en el bloque del temporizador-termostato; 12 - numeración de contactos en los pads de la unidad de control; 13 - salida al interruptor de masa; 14 - electrobomba líquida 351.3730; 15 - vela 25.1830.01.0100; 16 - soplador de aire 20.1673991500; 17 - resistencia adicional P75.638.000; 18 - fusible térmico 19.3722; 19 - bomba de combustible electromagnética 2.71106010; 20 - sensor de temperatura 40521S; 21 - indicador de llama IYuK7'468332.003; 22 - calentador. Colores del cable: blanco - 158, 158 a; 172; azul - 166; amarillo - 160, 160 a; verde - 161, 161 a; rojo - 170, 170 a; 173; marrón - 159, 159 a, 159 b, 159 g, 159 d; 159 e; 159 pulgadas; 159 w; naranja - 169, 171, 171 a; naranja-negro -163; rosa - 165, 165 a, 169 a; azul - 156, 156 a; gris - 157, 157 a; púrpura - 162, 162 b; negro - 168.
Si el soplador de aire no funciona correctamente, desconecte el conector del cable del soplador de aire, desenrosque la tuerca que sujeta la tapa del fusible térmico y retire la tapa; desenrosque el tornillo del collar de sujeción del soplador de aire, separe las mitades de la abrazadera y retire el soplador.
El montaje debe hacerse en orden inverso.
Si la resistencia adicional funciona mal, es necesario desconectar los cables de los terminales de la resistencia adicional, desenroscar los tornillos M5, quitar el cable que conecta los elementos del sistema de automatización a tierra y desmontar la resistencia adicional del aire. entrada.
Montar en orden inverso.
Si la bujía incandescente no funciona correctamente, utilice la llave S=8 para desenroscar la tuerca de fijación del cable, retire las arandelas elásticas y planas, el cable de corriente, la arandela de presión, la arandela aislante.
Retire el cable de tierra y desenrosque la bujía incandescente con la llave S=19.
Montar en orden inverso.
Si el indicador de llama no funciona correctamente, desconecte los conectores de los cables, desatornille los dos tornillos, retire la cubierta, la junta y el indicador de llama con la carcasa y la junta.
Montar en orden inverso.
Si el sensor de temperatura no funciona correctamente, desconecte el conector del cable del sensor con la llave S=19 y desenrosque el sensor.
Montar en orden inverso.
Si el fusible térmico está defectuoso, desenrosque la tuerca que sujeta la tapa del fusible térmico y retire la tapa, retire los cables de los terminales del fusible térmico y desatorníllelo.
Montar en orden inverso.
Si la bomba de combustible no funciona correctamente, desconecte el cable del solenoide, afloje las abrazaderas del tubo de combustible y retírelas.
Retire los dos tornillos que aseguran la bomba de combustible, desconecte el cable de tierra y retire la bomba de combustible. Vuelva a montar en orden inverso.
