Reparatur der Kabine des ZIL-5301

Beim Auto ZIL-5301, das bereits über 10 Jahre alt ist, muss der Boden der Kabine an einigen Stellen geschweißt werden.

Sie müssen Patches installieren. Besonders anfällig sind die Ecken des Fahrerhauses und die Stellen, an denen das Fahrerhaus am Rahmen befestigt ist

Bevor Sie die Kabine verbrühen, empfiehlt es sich, sie zu zerlegen.

Nehmen Sie die Sitze heraus, entfernen Sie die Gummimatten und Polster.

Stellen, die bis zur Bildung von Löchern korrodiert sind, müssen gründlich gereinigt werden.

Schneiden Sie einen Flicken aus 1–1,5 mm dickem Metall.

Das Pflaster sollte entlang der Kontur 1 - 1,5 cm größer sein.

Wir verschweißen den Flicken mit einer durchgehenden Naht.

Der Ort, an dem der Patch installiert wird, muss anschließend vorbereitet werden.

Dann bedecken wir es mit Emaille.

Nachdem die Emaille getrocknet ist, müssen Sie sie mit Bitumenmastix behandeln und ein Stück Plastikfolie anbringen.

Reparatur der Kabinenschwelle

Reparatur der Kabine des Autos ZIL-5301

Reparatur der Kabine des Autos ZIL-5301

Wir reparieren Schwellen wie folgt.

  • 1. Schrauben Sie den Flügel ab.

Reparatur der Kabine des Autos ZIL-5301

  • 2. Schrauben Sie die Kabinentür ab und entfernen Sie sie.
  • 3. Wir haben eine neue Schwelle über die alte gesetzt
  • 4. Zeichnen Sie mit einem Filzstift den Umriss der Schwelle.
  • 5. Wir entfernen unsere neue Schwelle und zeichnen eine 10 mm kleinere Kontur.
  • 5. Schneiden Sie die alte Schwelle mit einer Schleifmaschine oder einem scharfen Meißel aus
  • 6. Richten Sie den neuen Schwellenwert aus und passen Sie ihn an
  • 7. Wir reinigen den Schweißbereich von Farbspuren
  • 8. Auf der neuen Schwelle bohren wir mit einem Locher oder Bohrer Löcher für Schweißnieten

Reparatur der Kabine des Autos ZIL-5301

  • 9. Wir bearbeiten und tragen eine Schicht Grundierung und Farbe auf die Innenfläche der Schwelle auf
  • 10. Wir befestigen die Schwelle mit Klammern oder Klammern
  • 11. Durch halbautomatisches Schweißen fertigen wir mehrere Heftklammern
  • 12. Wir hängen die Tür auf und prüfen das Schließen und Öffnen der Tür (Lücken).
  • 13. Entfernen der Tür
  • 14. Wir verbrühen die Schwelle. Am Gestell und unter dem Flügel muss die Schwelle mit einer durchgehenden Naht verschweißt werden.
  • 15. Die Schweißnähte schleifen wir mit einer Schleifmaschine
  • 16. Markieren Sie die Löcher für das Nummernschild.
  • 17. Als nächstes grundieren wir die Schwelle, spachteln und streichen.

In umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen