Ремонт кабіни автомобіля ЗІЛ-5301
На автомобілі ЗІЛ-5301, якому вже понад 10 років низ кабіни потрібно в деяких місцях підварювати.
Ставити потрібно латки. Особливо схильні кутові місця кабіни та місця кріплення кабіни до рами
Перед тим як обварювати кабіну, бажано підібрати її.
Вийняти крісла, зняти гумові килимки, оббивку салону.
Місця, піддані корозії до дірок, потрібно ретельно зачистити.
Вирізати латку з металу товщиною 1 – 1,5 мм.
Заплатка має бути більшою за контуром на 1 – 1,5 см.
Зварюємо латку суцільним швом.
Місце, де встановлена латка, має бути після цього заґрунтовано.
Потім покриваємо емаллю.
Після того, як емаль висохне, потрібно обробити бітумною мастикою, і покласти шматок поліетиленової плівки.
Ремонт порога кабіни
Пороги ремонтуємо в такий спосіб.
- 1. Відкручуємо крило.
- 2. Відкручуємо та знімаємо двері кабіни
- 3. Прикладаємо новий поріг поверх старого
- 4. Викреслюємо контур порога фломастером
- 5. Знімаємо наш новий поріг та викреслюємо контур менше на 10 мм.
- 5. Шліфувальною машинкою або гострим зубилом вирізаємо старий поріг
- 6. Вирівнюємо та підганяємо новий поріг
- 7. Місце зварювання зачищаємо від слідів фарби.
- 8. На новому порозі за допомогою дірокола або дриля робимо отвори під зварювальні заклепки
- 9. Обробляємо та наносимо шар ґрунту та фарби на внутрішню поверхню порога
- 10. Прикріплюємо поріг за допомогою затискачів або струбцин
- 11. Напівавтоматичним зварюванням робимо кілька прихваток
- 12. Навішуємо двері та перевіряємо закриття та відкриття дверей (зазори)
- 13. Знімаємо двері
- 14. Обварюємо поріг. На стійці та під крилом поріг має бути проварений суцільним швом.
- 15. Обточуємо зварювальні шви шліфувальною машинкою
- 16. Розмічаємо отвори під номерну бирку.
- 17. Далі поріг ґрунтуємо, шпаклюємо та фарбуємо.
Збираємо у зворотній послідовності