Пристрій паливопідкачувального та паливопрокачувального насосів показаний на малюнках

Паливопрокачуючий насос складається з алюмінієвого циліндра та пластмасового поршня з гумовим кільцем ущільнювача і призначений для заповнення паливом фільтрів, паливопроводів та видалення з паливної системи повітря перед пуском двигуна.

Підкачуючий і прокачуючий насос дизеля Д-245

Розбирання паливопідкачувального насоса

Для розбирання паливопідкачувального насоса треба відвернути болти кріплення його до ТНВД, демонтувати з насоса та вийняти штовхач 92.

Не можна розукомплектовувати напрямну втулку 93 і стрижень 94, які є прецизійною парою.

Підкачуючий і прокачуючий насос дизеля Д-245

Закріпити паливопідкачуючий насос за корпус у лещатах з м'якими губками рукояткою-гайкою 81 вгору і відвернути пробку 98. Вийняти з корпусу 88 пружину 96, поршень 95, стрижень 94 та упор 97.

Для розбирання паливопрокачувального насоса 91 треба відвернути кришку 82 і вийняти з циліндра 83 поршень 85. Потім відвернути циліндр 83 і вийняти з корпусу 88 впускний клапан 86.

Збираємо у зворотній послідовності.

new

Схема мастильної системи показано на рис. 1. Тиск масла в мастильній системі прогрітого двигуна при малій частоті обертання колінчастого валу 550–650 хв -1

У статті розглянемо можливі несправності переднього моста УАЗ-3151