ZIL-5301 reparieren
Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.
Montage und Installation des ZIL-5301-Getriebes
Montage und Einbau der Zwischenwelle
Setzen Sie die Passfeder 8 in die Nuten der Welle ein und drücken Sie nacheinander das zweite Zahnrad (vorzugsweise 0,005–0,055 mm), das Rückwärtsgangrad (Passung von Übermaß 0,04 mm bis Spiel 0,01 mm) und das dritte Zahnrad auf die Welle die Welle sequentiell und vierter Gang (Spannung 0,015-0,065 mm).
- Einstellen des Boost-Korrektors ZIL-5301
- Zylinderblock, Kurbeltrieb (Anforderungen)
- Einstellen des Kontakts in ZIL-5301-Zahnrädern
- Hochdruckkraftstoffpumpe D-245E3
- Zylinderkopfeinbau D-245
- Düse D-245E3
- Fehlfunktionen des Autogenerators ZIL-5301
- Design des Steuerterminals ZIL-5301
- Dieselstromversorgungssystem D-245E3
- Allgemeine Informationen zur Kupplung ZIL-5301
