ZIL-5301 reparieren

Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.

Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.

D-245 Diesel-Booster und Druckerhöhungspumpe

Der Aufbau der Kraftstoffansaugung und der Kraftstoffpumpen ist in den Abbildungen dargestellt

  1. Bremssystem-Warngerät ZIL-5301
  2. Einstellen des Differentials ZIL-5301
  3. Merkmale der Einstellung des ZIL-5301-Getriebes
  4. Diagnose von ZIL-5301-Bremsen
  5. Hochdruckkraftstoffpumpe D-245E3
  6. Schema der Öldruckanzeige ZIL-5301
  7. Antriebsachse ZIL-5301
  8. Montage und Installation des Einspritzpumpenreglers ZIL-5301 an der Pumpe
  9. Strukturelles elektrisches Diagramm von EUD D-245E3
  10. ABS-System ZIL-5301
  11. Entlüften des Bremssystems ZIL-5301
  12. Federn ZIL-5301-Baugruppe
  13. Diagnose des Zustands der Hinterachse ZIL-5301
  14. Sicherungen ZIL-5301
  15. Geschwindigkeitsanpassung ZIL-5301
  16. Lenkstörungen ZIL-5301
  17. Zweiteiliges Bremsventil ZIL-5301
  18. Schema des Kraftstoffstandsensors ZIL-5301
  19. Ausbau und Demontage der ZIL-5301-Federn
  20. Kraftstofffeinfilter ZIL-5301 ersetzen

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