ZIL-5301 reparieren

Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.

Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.

Einstellen des Hauptgetriebes ZIL-5301

Die Einstellung oder Reparatur des Hauptgetriebes kann durchgeführt werden, ohne die Hinterachse aus dem Auto zu entfernen

  1. Design des Dreifach-Sicherheitsventils ZIL-5301
  2. Merkmale des Kardangetriebes ZIL-5301
  3. Öldichtungen (Manschetten) ZIL-5301
  4. Zusammenbau der Servolenkungspumpe ZIL-5301
  5. Diesel-Flüssigkeitsheizung ZIL-5301
  6. Pneumohydraulischer Kupplungsverstärker ZIL-5301
  7. Montage und Installation der ZIL-5301-Kupplung
  8. Neuanordnung des Waschwasserbehälters ZIL-5301
  9. Demontage des Grobfilters ZIL-5301
  10. Zylinderkopf anziehen und Ventileinstellung D-245E3
  11. Reduzierstück ZIL-5301
  12. Wartung der Kupplung ZIL-5301
  13. Demontage und Demontage des Generators ZIL-5301
  14. Design des Druckreglers ZIL-5301
  15. Entwurf einer Zweikammer-Bremskammer ZIL-5301
  16. Installation einer mechanischen Winde auf ZIL-5301
  17. Einbau der Ölpumpe und des Servolenkungspumpengehäuses D-245
  18. Vibration beim Bewegen von ZIL-5301
  19. Zylinderblock, Kurbeltrieb (Anforderungen)
  20. Betriebserfahrung ZIL-5301

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