Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.

Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.

Elektrischer Schaltplan der ZIL-5301-Kabelbäume

Schema ZIL-5301

Zur besseren Übersichtlichkeit ist das Diagramm in 2 Teile geteilt.

  1. D-245 Diesel-Booster und Druckerhöhungspumpe
  2. Ölpumpe ZIL-5301
  3. Batterie ZIL-5301
  4. Merkmale des Kühlsystems ZIL-5301
  5. Installationsdiagramm der Blinker ZIL-5301
  6. Flüssigkeitspumpe ZIL-5301
  7. Anleitung zum Austausch der Kolbenringe D-245E3
  8. Das Design eines einzelnen Schutzventils ZIL-5301
  9. Montage der Hinterachse des Autos ZIL-5301
  10. Wir entfernen das Getriebe ZIL-5301
  11. Mögliche Fehlfunktionen der ZIL-5301-Lenkung
  12. Demontage und Demontage der Hinterachse ZIL-5301
  13. So reparieren Sie die Kabine eines ZIL-5301-Autos
  14. Mögliche Fehlfunktionen von ZIL 5301 mit Motor D 245E3
  15. Starten und Stoppen des Dieselmotors D-245E3
  16. Zusammenbau des Lenkmechanismus ZIL-5301
  17. Zweiteiliges Bremsventil ZIL-5301
  18. Wälzlager ZIL-5301
  19. Gasverteilungsmechanismus ZIL-5301
  20. Kühlsystemthermostat ZIL-5301

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