ZIL-5301 reparieren

Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.

Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.

Zylinderkopfeinbau D-245

Einbau des Zylinderkopfes und Ventilmechanismus D-245

Wenn es notwendig ist, Ventilsitze auszutauschen, verwenden Sie einen Satz spezieller Dorne, wie in den Abbildungen gezeigt

  1. Montage und Installation des Einspritzpumpenreglers ZIL-5301 an der Pumpe
  2. Strukturelles elektrisches Diagramm von EUD D-245E3
  3. Wälzlager ZIL-5301
  4. Reparatur des Strahls ZIL-5301
  5. Design des Dreifach-Sicherheitsventils ZIL-5301
  6. Fehlercodes D-245E3
  7. Einbau der Zylinderlaufbuchsen D-245
  8. Demontage des pneumatisch-hydraulischen Verstärkers ZIL-5301
  9. Kurbelwelle im D-245-Stil
  10. Dieselstromversorgungssystem D-245E3
  11. Fehlfunktionen des Autogenerators ZIL-5301
  12. Einbau der Kraftstoffeinspritzpumpe und der Einspritzdüsen ZIL-5301
  13. Gasverteilungsmechanismus ZIL-5301
  14. Ölpumpe ZIL-5301
  15. Einstellen des Differentials ZIL-5301
  16. Wasser-Öl-Abscheider ZIL-5301
  17. Schnelllöseventil ZIL-5301
  18. Diagnose des Zustands der Hinterachse ZIL-5301
  19. D-245 Diesel-Booster und Druckerhöhungspumpe
  20. Zweiteiliges Bremsventil ZIL-5301

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