Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.
Das Schnelllöseventil soll die Ansprechzeit der Feststellbremse verkürzen, indem es das Ablassen der Luft aus dem Energiespeicher beschleunigt, indem es den von der Druckluft zurückgelegten Weg verkürzt und den Strömungsquerschnitt beim Lösen vergrößert.
- Ölsystemfilter ZIL-5301
- Anpassungen des Lenkmechanismus ZIL-5301
- Einstellen des Kontakts in ZIL-5301-Zahnrädern
- Beschreibung der Lenksteuerung ZIL-5301
- Betriebserfahrung ZIL-5301
- Zylinderkopfeinbau D-245
- Zylinderblock, Kurbeltrieb (Anforderungen)
- Wasser-Öl-Abscheider ZIL-5301
- Technische Eigenschaften des ZIL-5301-Getriebes
- Wartung der Kupplung ZIL-5301
- Aufbau des Federenergiespeichers ZIL-5301
- Einstellen des Hauptgetriebes ZIL-5301
- ABS-System ZIL-5301
- Einstellen des Zündzeitpunkts von Diesel D-245E3
- Pneumohydraulischer Kupplungsverstärker ZIL-5301
- Demontage und Demontage des D-245-Aggregats
- Merkmale des Autos ZIL-5301
- Verstärkter Griff ZIL-5301
- Federn ZIL-5301-Baugruppe
- Einstellen des Boost-Korrektors ZIL-5301
