ZIL-5301 reparieren
Bremssystem mit Bremsflüssigkeit füllen.
Befüllen Sie den pneumatischen Antrieb mit Druckluft.
Um den Zustand der Lenkstangengelenke zu überprüfen, stellen Sie das Auto auf eine flache horizontale Plattform, sodass die Vorderräder gerade stehen
Einstellen der Vorspannung der Antriebsradlager beim ZIL-5301
Die Kegelrollenlager des Antriebsrads müssen mit Vorspannung eingestellt werden, indem die Einstellscheiben 9 ausgewählt werden, von denen zwei installiert sind.
Demontage der Servolenkungspumpe ZIL-5301 und ihres Antriebs
Die Pumpe sollte nur dann zerlegt werden, wenn die Förderleistung nicht ausreicht (volumetrischer Wirkungsgrad unter 0,6)
Bevor Sie den Einbau der Vorderräder überprüfen, sollten Sie das Axialspiel in den Nabenlagern prüfen und ggf. anpassen und den Reifendruck auf Normalwert bringen
Verstärkte Version der ZIL-5301-Kupplung
Seit April 2001 sind Fahrzeuge mit einer verstärkten Kupplungsversion ausgestattet.
Der Dämpferteil der angetriebenen Scheibe ist verstärkt: Die Dämpferfedern sind mit Gummi vulkanisiert und sehen äußerlich wie ein Gummizylinder aus
Einstellung der Spannung der Differentiallager und Überwachung des seitlichen Spiels im Eingriff der Achsantriebsräder
Das durch Zahnverschleiß vergrößerte seitliche Spiel im Hauptzahnradeingriff kann durch Nachstellen nicht verringert werden, weil Dies führt zu einem schlechten Eingriff und in der Folge zu erhöhtem Zahnverschleiß, erhöhtem Lärm oder Zahnbruch.