ZIL-5301 reparieren

Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.

Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.

Schnelllöseventil ZIL-5301

Das Schnelllöseventil soll die Ansprechzeit der Feststellbremse verkürzen, indem es das Ablassen der Luft aus dem Energiespeicher beschleunigt, indem es den von der Druckluft zurückgelegten Weg verkürzt und den Strömungsquerschnitt beim Lösen vergrößert.

  1. Entwurf einer Zweikammer-Bremskammer ZIL-5301
  2. Dieselstromversorgungssystem D-245E3
  3. Ausbau und Demontage des Kardans ZIL-5301
  4. Installationsdiagramm der Blinker ZIL-5301
  5. Schema des Kraftstoffstandsensors ZIL-5301
  6. Einfahren und Testen des Dieselmotors D-245
  7. Design der Vorderradnabe ZIL-5301
  8. Kraftstofffeinfilter ZIL-5301 ersetzen
  9. Anleitung zum Austausch der Kolbenringe D-245E3
  10. Montage und Installation der ZIL-5301-Kupplung
  11. Einbau von ZIL-5301-Mechanismen und Einfüllen von Öl
  12. Antriebsachse ZIL-5301
  13. Diesel-Flüssigkeitsheizung ZIL-5301
  14. Stoßdämpferbaugruppe ZIL-5301
  15. Einstellen des Kontakts in ZIL-5301-Zahnrädern
  16. Wasser-Öl-Abscheider ZIL-5301
  17. Montage und Installation des Einspritzpumpenreglers ZIL-5301 an der Pumpe
  18. Demontage des Lenkmechanismus ZIL-5301
  19. Einstellen des Differentials ZIL-5301
  20. Montage des pneumohydraulischen Verstärkers ZIL-5301

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