Prüfung der Spannung der Antriebsriemen des Generators, der Wasserpumpe und des Kompressors D-245E3

Überprüfen Sie alle 5.000 km.

Überprüfen Sie dies mit dem KI-8920-Gerät in der folgenden Reihenfolge:

  • - Bringen Sie das Gerät in seine ursprüngliche Position, stellen Sie dazu die Lastanzeige 23 (Abbildung 1(a, b)) mit der Taste auf Null und bewegen Sie die beweglichen Segmente 19 und 20 auseinander, so dass ihre unteren Enden auf gleicher Höhe sind das gleiche Niveau;
  • - Installieren Sie das Gerät in Segmenten auf dem zu prüfenden Riemen in der Mitte der Spannweite zwischen den Riemenscheiben und drücken Sie den Körpergriff 18, indem Sie dem Ablesen der Lastanzeige 23 folgen;
  • - Sobald die Belastung des Riemens den eingestellten Wert erreicht (siehe Tabelle in Abbildung 1(a, b), entfernen Sie das Gerät und bestimmen Sie den Betrag der Riemendurchbiegung anhand der auf den Segmenten markierten 22-Skala;

Wenn die Durchbiegung des Riemens nicht dem in der Tabelle angegebenen erforderlichen Wert entspricht, stellen Sie die Spannung ein.

Wenn die Spannung nicht ausreicht, rutschen die Riemen durch, nutzen sich schnell ab und der Dieselmotor überhitzt.

Übermäßige Riemenspannung führt zu einer Dehnung der Riemen und führt außerdem zu einem beschleunigten Verschleiß der Lager der Wasserpumpe, des Generators und des Kompressors.

Abbildung 1a – Schema zur Überwachung der Riemenspannung für Dieselmotoren D-245.7E3, D-245.9E3: 1 – Kurbelwellenriemenscheibe; 2 - Riemenscheibe der Wasserpumpe; 3 - Generatorriemenscheibe; 4 - Kompressorriemenscheibe; 5 - Spannrolle; 8 - Keilriemenantrieb des Generators und Kompressors; 9 - Antriebsriemen des Kompressors; 11 - Balken; 12 - Schraube, mit der der Generator an der Stange befestigt ist; 13 - Schrauben und Muttern zur Befestigung der Generatorbeine; 14 - Spannerhalterung; 15 - Befestigungsmutter der Spannrolle; 16 - Spannschraube; 17 - Kontermutter; 18 - Gehäusegriff des KI-8920-Geräts; 19, 20 - Segmente; 21 - Stab; 22 - Ablenkungsskala; 23 – Ladeanzeigen

Motor D-245.7E3: A – Stelle zur Steuerung der Riemenspannung – Riemendurchbiegung 15–22 mm mit einer Kraft von 40 ± 2 N; B – Stelle zur Riemenspannungskontrolle – Riemendurchbiegung 7–12 mm mit einer Kraft von 40 ± 2 N

Motor D-245.9E3: A, B – Stelle zur Steuerung der Riemenspannung – Riemendurchbiegung 15–22 mm mit einer Kraft von 40 ± 2 N; B – Stelle zur Riemenspannungskontrolle – Riemendurchbiegung 7–12 mm mit einer Kraft von 40 ± 2 N

Abbildung 2b – Schema zur Überwachung der Riemenspannung für Dieselmotoren D-245.30E3, D-245.35E3: 1 – Kurbelwellenriemenscheibe; 2 - Riemenscheibe der Wasserpumpe; 3 - Generatorriemenscheibe; 4 - Kompressorriemenscheibe; 5 - Spannrolle; 8 - Keilriemenantrieb des Generators und Kompressors; 9 - Antriebsriemen des Kompressors; 11 - Balken; 12 - Schraube, mit der der Generator an der Stange befestigt ist; 13 - Schrauben und Muttern zur Befestigung der Generatorfüße; 14 - Spannerhalterung; 15 - Befestigungsmutter der Spannrolle; 16 - Spannschraube; 17 - Kontermutter; 18 - Gehäusegriff des KI-8920-Geräts; 19, 20 - Segmente; 21 - Stab; 22 - Ablenkungsskala; 23 – Ladeanzeigen

Motor D-245.30E3: A – Stelle zur Steuerung der Riemenspannung – Riemendurchbiegung 12–17 mm mit einer Kraft von 40 ± 2 N; B – Stelle zur Riemenspannungskontrolle – Riemendurchbiegung 6–10 mm mit einer Kraft von 40 ± 2 N

Motor D-245.35E3: A – Platz zur Prüfung der Riemenspannung – Riemendurchbiegung 7,5 mm bei einer Kraft von 90 N

Um die Spannung der Antriebsriemen des Generators und der Wasserpumpe bei Dieselmotoren D-245.7E3, D-245.9E3, D-245.30E3 einzustellen, lösen Sie die Muttern, mit denen die Schrauben 13, mit denen die Beine des Generators befestigt sind, und die Schraube 12, mit denen die Beine des Generators befestigt sind Generator zu Takt 11.

Drehen Sie das Generatorgehäuse, um die Riemenspannung anzupassen.

Ziehen Sie die Schraube, mit der der Generator an der Stange befestigt ist, und die Muttern der Schrauben, mit denen die Beine des Generators befestigt sind, fest.

Wenn einer der Riemen abgenutzt oder beschädigt ist, ersetzen Sie ihn als kompletten Satz (beide Riemen).

Um den Antriebsriemen des Kompressors am Dieselmotor D-245.9E3 zu spannen, lösen Sie die Befestigungsmutter 15 der Spannrolle und die Sicherungsmuttern 17.

Drehen Sie die Spannschraube 16, um den Riemen durch Bewegen der Spannrolle 5 zu spannen.

Muttern 17 und Mutter 15 festziehen.

Der Diesel-Keilrippenriemen D-245.35E3 ist mit einem automatischen Spanner 6 ausgestattet und erfordert keine Spannungseinstellung.