Перевірка натягу ременів приводу генератора, водяного насоса, компресора Д-245Е3

Перевірку проводите через кожні 5 тис. км пробігу.

Перевірку виконуйте за допомогою пристрою КИ-8920 у наступному порядку:

  • - приведіть пристрій у вихідне положення, для чого встановіть кнопкою покажчик навантаження 23 (Малюнок 1(а, б)) на нуль і розсуньте рухомі сегменти 19 та 20 так, щоб їх нижні торці знаходилися на одному рівні;
  • - встановіть пристрій сегментами на ремінь, що перевіряється, в середині прольоту між шківами і натисніть на корпус-ручку 18, слідкуючи за показанням покажчика навантаження 23;
  • - як тільки навантаження на ремінь досягне встановленого значення (дивись таблицю на малюнку 1(а, б), зніміть пристрій та визначте величину прогину ременя за шкалою 22 нанесеною на сегментах;

Якщо прогин ременя не відповідає потрібній величині, вказаній у таблиці, відрегулюйте його натяг.

При недостатньому натягу – ремені пробуксовують та швидко зношуються, а дизель – перегрівається.

Надмірне натягування ременів призводить до їх витягування, а також викликає прискорене зношування підшипників водяного насоса, генератора та компресора.

Схема контролю натягу ременів для дизелів Д-245.7Е3, Д-245.9Е3

Малюнок 1а – Схема контролю натягу ременів для дизелів Д-245.7Е3, Д-245.9Е3

Схема контролю натягу ременів для дизелів Д-245.30Е3, Д-245.35Е3

Малюнок 2б – Схема контролю натягу ременів для дизелів Д-245.30Е3, Д-245.35Е3

Для регулювання натягу ременів приводу генератора та водяного насоса на дизелях Д-245.7Е3, Д-245.9Е3, Д-245.30Е3 послабте гайки кріплення болтів 13 кріплення лап генератора та болт 12 кріплення генератора

Поворотом корпусу генератора відрегулюйте натяг ременя.

Затягніть болт кріплення генератора до планки та гайки болтів кріплення лап генератора.

При зносі або пошкодженні одного з ременів заміну робіть комплектно (обох ременів).

Для натягу ременя приводу компресора на дизелі Д-245.9Е3 послабте гайку фіксації натяжного ролика 15 та стопорні гайки 17.

Обертанням натяжного гвинта 16 зробіть натяг ременя за рахунок переміщення натяжного ролика 5.

Затягніть гайки 17 та гайку 15.

Полікліновий ремінь дизеля Д-245.35Е3 має автоматичний натягувач 6 і не потребує регулювання натягу.

new

Всі деталі шатунно-поршневої групи поділяються на категорії та індивідуально підбираються одна до одної

До основних дефектів головки блоку циліндрів, які можна усунути ремонтом, відносяться: короблення площини прилягання до блоку циліндрів, знос сідел та напрямних втулок клапанів