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ZIL-5301 reparieren

Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.

Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.

Gasverteilungsmechanismus D-245

Anforderungen an Teile des Gasverteilungsmechanismus ZIL-5301

Der Gasverteilungsmechanismus besteht aus einer Nockenwelle, Einlass- und Auslassventilen sowie Teilen für deren Installation und Antrieb: Drücker, Stangen, Kipphebel, Einstellschrauben mit Muttern, Platten mit Crackern, Federn, Streben und Kipphebelachsen

  1. Diesel-Luftversorgungssystem ZIL-5301
  2. Montage des Dieselmotors D-245 (ZIL-Bychok)
  3. Kondensatablassventil ZIL-5301
  4. Strukturelles elektrisches Diagramm von EUD D-245E3
  5. Einbau der Kraftstoffeinspritzpumpe und der Einspritzdüsen ZIL-5301
  6. Hinterradbremsen ZIL-5301
  7. Überprüfung der Lenkung ZIL-5301
  8. Merkmale des Bremssystems ZIL-5301
  9. Merkmale des Kühlsystems ZIL-5301
  10. Sicherungen ZIL-5301
  11. Einstellen des Boost-Korrektors ZIL-5301
  12. Merkmale des Autos ZIL-5301
  13. Demontage des Stoßdämpfers ZIL-5301
  14. Starten und Stoppen des Dieselmotors D-245E3
  15. Ausbau und Demontage der ZIL-5301-Federn
  16. Einbau der Zylinderlaufbuchsen D-245
  17. Beschreibung der Lenksteuerung ZIL-5301
  18. Bremsdiagramme ZIL-5301
  19. Ausbau und Demontage der ZIL-5301-Kupplung
  20. Reduzierstück ZIL-5301

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