ZIL-5301 reparieren
Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.
Hinterachsgetriebe ZIL-5301
Pkw und Busse verfügen über eine angetriebene Hinterachse mit einem einstufigen Hypoid-Hauptgetriebe (Abb. 1).
Die Achsübersetzung beträgt 3,273 oder 3,45.
Differenzial – Abschrägung mit vier Satelliten.
- Montage des Dieselmotors D-245 (ZIL-Bychok)
- Anforderungen an Kupplungsteile ZIL-5301
- Montage der Einspritzpumpe D-245
- Strukturelles elektrisches Diagramm von EUD D-245E3
- Betriebsbremsen ZIL-5301
- Ausbau und Demontage des ZIL-5301-Getriebes
- Einbau der Zylinderlaufbuchsen D-245
- Düse D-245E3
- Entlüften des Bremssystems ZIL-5301
- Demontage der Vorderachse ZIL-5301
