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ZIL-5301 reparieren

Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.

Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.

Einbau von ZIL-5301-Mechanismen und Einfüllen von Öl

Einbau des Lenkmechanismus eines ZIL-5301-Autos

Montieren Sie den Lenkmechanismus mit hydraulischem Verstärker mit der Vorrichtung KZ-0352 am Rahmen und befestigen Sie ihn mit Schrauben

  1. Merkmale des Kühlsystems ZIL-5301
  2. Längs- und Querschnitt des D-245-Motors
  3. Schema der Öldruckanzeige ZIL-5301
  4. Bremsparkventil ZIL-5301
  5. Anleitung zum Austausch der Kolbenringe D-245E3
  6. Einstellen des Zündzeitpunkts von Diesel D-245E3
  7. Demontage der Pumpe ZIL-5301
  8. Arbeitszylinder der Hinterradbremse ZIL-5301
  9. Zylinderkopf und Gasverteilungsmechanismus D-245
  10. Lenkstörungen ZIL-5301
  11. Technische Eigenschaften des ZIL-5301-Getriebes
  12. Merkmale des Dieselschmiersystems D-245E3
  13. Sicherungen ZIL-5301
  14. Einstellen des Boost-Korrektors ZIL-5301
  15. Elektrischer Schaltplan der ZIL-5301-Kabelbäume
  16. Beginnend mit EFU ZIL-5301
  17. Fehlfunktionen des Autogenerators ZIL-5301
  18. Zweiteiliges Bremsventil ZIL-5301
  19. Schema des Kraftstoffstandsensors ZIL-5301
  20. Schnelllöseventil ZIL-5301

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