Lösen Sie die Mutter, mit der das Lenkzweibein befestigt ist, und entfernen Sie sie mit einem Mod-Abzieher. 2496 oder Mod. I803.40.000 (Abb. 1) Zweibein.

Das Zusammenschlagen des Zweibeins kann zum Bruch von Teilen führen

Entfernen des Lenkgetriebe-Zweibeins mit einem Abzieher

Schrauben Sie den Kurbelgehäusestopfen mit einem Magneten ab und lassen Sie das Öl ab, indem Sie das Lenkrad zwei- bis dreimal von einer Extremposition in die andere drehen.

Um das Öl vollständiger aus dem System abzulassen, trennen Sie alle Schläuche und Rohre und lassen Sie das im Behälter und in der Servolenkungspumpe verbleibende Öl ab.

Lenksteuerung des Autos ZIL-5301: 1 - Antriebsrad der Servolenkungspumpe; 2 - Kugellager; 3 - Lagergehäuse; 4 - Niederdruckschlauchrohr; 5 - Halterung zur Befestigung des Pumpenbehälters; 6, 17 - Niederdruckschläuche; 7 - Pumpenbehälter; 8 - Saugschlauch; 9 - Hochdruckschlauchrohr; 10 - Servolenkungspumpe; 11 - Lenksäulenhalterung; 12 - Lenksäule; 13 - Hochdruckschlauch; 14 - Lenkrad; 15, 18 - Keil zur Befestigung der Kardanwelle; 16 - Kardanwelle; 19 - Lenkmechanismus; 20 - Zweibein des Lenkmechanismus; 21, 22 - Anlaufringe; 23 - Dichtung; 24 - Lenkgetriebe-Montagehalterung; 25, 26 - Schrauben

Trennen Sie die Propellerwelle, indem Sie den Splint entfernen, die Keilmutter 15 (siehe Abb. 2) abschrauben und den Keil mit einem Dorn aus weichem Metall oder einem Mod-Abzieher herausschlagen. Und 806.03.500 (Abb. 3).

Den Keil mit einem Abzieher herausdrücken

Entfernen Sie die Lenkantriebswelle.

Entfernen des Lenkgetriebes mit einem Hebezeug

Lösen Sie die Schrauben, mit denen das Lenkgetriebegehäuse an der Halterung befestigt ist, und entfernen Sie es als Baugruppe mit dem Werkzeug K3-0352 (Abb. 4).

Drehen Sie den Lenkmechanismus mit den Anschlüssen nach unten und lassen Sie das restliche Öl aus dem Spulengehäuse ab, während Sie die Lenkschraube von einer Extremposition in die andere drehen.