Руль механизмі ЗИЛ-5301 алып тастау

: Тағы да мүмкін:

Рульдік қосподты бекітетін гайканы бұрап, оны мод тартқышы арқылы алып тастаңыз. 2496 немесе мод. I803.40.000 (Cурет 1) қосаяқты.

Қосаяқты бірге соғу бөлшектердің сынуына әкелуі мүмкін

Рульдік беріліс қосаяқын тартқышты пайдаланып алу

Магнитпен картер тығынын бұрап алыңыз да, руль дөңгелегін бір шеткі күйден екіншісіне 2-3 рет бұру арқылы майды төгіңіз.

Жүйеден майды толығымен төгу үшін барлық түтіктер мен түтіктерді ажыратып, резервуарда және рульдік рульдік сорғыда қалған майды төгіңіз.

ЗИЛ-5301 автокөлігінің рульдік басқаруы: 1 - рульдік руль сорғысының жетек тетігі; 2 - шарикті подшипник; 3 - мойынтіректердің корпусы; 4 - төмен қысымды шланг түтігі; 5 - сорғы резервуарын бекітуге арналған кронштейн; 6, 17 - төмен қысымды шлангтар; 7 - сорғы резервуары; 8 - сорғыш шланг; 9 - жоғары қысымды шланг түтігі; 10 - рульдік рульдік сорғы; 11 - руль бағанасын бекіту кронштейні; 12 - руль бағанасы; 13 - жоғары қысымды шланг; 14 - руль дөңгелегі; 15, 18 - кардан білігін бекітуге арналған сына; 16 - кардан білігі; 19 - руль механизмі; 20 - рульдік механизмнің екі аяқтысы; 21, 22 - тартқыш сақиналар; 23 - тығыздағыш; 24 - рульдік механизмді бекіту кронштейні; 25, 26 - болттар

Пропеллер білігін ілгекті алып тастау, сына гайкасын 15 бұрап алу (2-суретті қараңыз) және жұмсақ металдан жасалған оправка немесе мод тартқышты пайдаланып сынаны қағу арқылы ажыратыңыз. Және 806.03.500 (3-сурет).

Рульдік жетек білігін алыңыз.

Рульдік механизмді көтергіш көтергіш арқылы алу

Рульдік механизм корпусын кронштейнге бекітетін болттарды бұрап алыңыз және K3-0352 құралын пайдаланып оны жинақ ретінде алыңыз (Cурет 4).

Рульдік механизмді фитингтермен төмен қарай бұраңыз және рульдік бұранданы бір шеткі күйден екіншісіне бұра отырып, катушка корпусындағы қалған майды ағызыңыз.