ЗИЛ-5301 сорғысын бөлшектеу

: Тағы да мүмкін:

ЗИЛ-5301 рульдік рульдік сорғыны және оның жетегін бөлшектеу

Сорғыны ағын жылдамдығы жеткіліксіз болған жағдайда ғана бөлшектеу керек (көлемдік тиімділік 0,6-дан төмен)

Сорғыны бөлшектемес бұрын, сорғыға майдың кіріс және шығыс құбырларын бекітетін фланецтерді ажырату қажет.

Сорғыны беріліс қақпағының қалқанына бекітетін болттарды бұрап алыңыз да, сорғыны жетекпен бірге қозғалтқыштан шығарыңыз.

Сорғыдағы майды ағызып, оның сыртқы бетін мұқият тазалаңыз.

Мыс дрейф немесе гидравликалық пресс арқылы гидравликалық сорғы жетек жинағын сорғы білігінен алыңыз.

ЗИЛ-5301 гидравликалық күшейткіш сорғыны бөлшектеу

Сорғы 1-суретте көрсетілген арнайы құрылғының көмегімен немесе келесі ретпен ауыстырғышпен бөлшектеледі және тексеріледі:

Рульдік рульдік сорғы: 1 - қақпақ; 2 - дене; 3 - жетекті беріліс; 4 - жетекті беріліс; 5, 6 - төлкелер; 7 - тірек сақинасы; 8, 12 - манжеттер; 9 - ұстағыш сақина; 10 - болттар; 11 - серіппелі шайбалар; 13 - манжет сақинасы; 14 - лайнер; 15 - резеңке тығыздағыш; A - қуыс

Болттарды 10 бұрап алыңыз (2-сурет)

Қысқышты пайдаланып құлыптау сақинасын 9 шешіп алыңыз және сорғы қақпағын 1 манжетпен 8 және тіреу сақинасымен 7 алыңыз;

Манжетаны 12, тығыздағышты 15 және төсемді 14 шешіңіз;

ЗИЛ-5301 автокөлігінің рульдік басқаруы: 1 - рульдік руль сорғысының жетек тетігі; 2 - шарикті подшипник; 3 - мойынтіректердің корпусы; 4 - төмен қысымды шланг түтігі; 5 - сорғы резервуарын бекітуге арналған кронштейн; 6, 17 - төмен қысымды шлангтар; 7 - сорғы резервуары; 8 - сорғыш шланг; 9 - жоғары қысымды шланг түтігі; 10 - рульдік рульдік сорғы; 11 - руль бағанасын бекіту кронштейні; 12 - руль бағанасы; 13 - жоғары қысымды шланг; 14 - руль дөңгелегі; 15, 18 - кардан білігін бекітуге арналған сына; 16 - кардан білігі; 19 - руль механизмі; 20 - рульдік механизмнің екі аяқтысы; 21, 22 - тартқыш сақиналар; 23 - тығыздағыш; 24 - рульдік механизмді бекіту кронштейні; 25, 26 - болттар

Жетекші беріліс 3-ті втулкамен 6 бірге шығарып алыңыз.

Гидравликалық сорғы жетегін бөлшектеу үшін қысқышты (3-сурет) пайдаланып тіреу сақинасын 22 алып тастау керек және гидравликалық престің көмегімен 1-берісті мойынтірекпен бірге басу керек.

Мойынтірек корпусынан 3 тарту сақинасын 21 алып тастаңыз және шарикті подшипникті басыңыз;

Подшипникті сорғы жетек тетігінен қысыңыз.

Сорғының барлық бөліктері бір-бірін алмастырмайды, сондықтан оны бөлшектеген кезде оларды бастапқы орнына орнату үшін барлық төлкелерді белгілеу керек.

Гидравликалық сорғыны және оның жетегін бөлшектегеннен кейін мұқият шаю, барлық бөлшектерді тексеру және ақауларды анықтау қажет.

Втулкалар мен тісті доңғалақтардың ұштарының бетінде байқалатын сызаттар немесе тозулар болмауы керек.

Втулкалардың биіктігін 0,2 мм-ден артық азайтуға жол берілмейді, бірақ аздап тозу болса, оларды GOI пастасымен ұнтақтап алуға болады.

Сорап қондырғысының бөліктерін (втулкалар мен тісті дөңгелектер) жөндеу әдетте мүмкін емес.

Сондықтан бұл бөлшектер өндіруші шығарған жөндеу жинағымен ауыстырылады.

Сораптың және оның жетегінің барлық тығыздағыштары мен тығыздағыштарын құрастыру кезінде ауыстыру қажет.

Сорғы бөлшектеуге кері ретпен жиналады.

Жөндеуден кейін сорғы өнімділігін арнайы стендте тексеру керек.