ZIL-5301 reparieren

Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.

Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.

Entlüften der ZIL-5301-Kupplung

Luft aus dem Kupplungssteuerungssystem ZIL-5301 entfernen

Das Hydrauliksystem des Kupplungssteuermechanismus besteht aus einem Hauptzylinder, einem Nehmerzylinder mit pneumatischem Verstärker, einem flexiblen Schlauch und einer Rohrleitung

  1. Antrieb zur Steuerung der Kraftstoffversorgung ZIL-5301
  2. Hochdruckkraftstoffspeicher D-245E3
  3. Anleitung zum Austausch der Kolbenringe D-245E3
  4. Betriebsbremsen ZIL-5301
  5. Wartung D-245
  6. Störungen des Dieselmotors ZIL-5301
  7. Verstärkter Griff ZIL-5301
  8. Fehlercodes D-245E3
  9. Reparatur der Heizung ZIL-5301
  10. Beginnend mit EFU ZIL-5301
  11. Installation einer Heizung am ZIL-5301
  12. Montage des Dieselmotors D-245 (ZIL-Bychok)
  13. Zweiteiliges Bremsventil ZIL-5301
  14. Demontage des Stoßdämpfers ZIL-5301
  15. ABS-System ZIL-5301
  16. Einstellen des Antriebsradlagers ZIL-5301
  17. Installationsdiagramm der Blinker ZIL-5301
  18. Montage und Installation des ZIL-5301-Getriebes
  19. Montage der Hinterachse des Autos ZIL-5301
  20. Merkmale des Autos ZIL-5301

Seite 35 von 288