Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.
Ausbau des ZIL-5301-Getriebes unter Feldbedingungen
Vor dem Entfernen der Box ist es ratsam, zur Inspektionsöffnung zu gehen. Wenn dies nicht möglich ist, müssen Sie die Vorderseite des Autos einzeln anheben und es so weit wie möglich auf Baumstümpfe oder Ziegel heben Sie können die Box demontieren und installieren.
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- Anleitung zum Austausch der Kolbenringe D-245E3
- Reduzierstück ZIL-5301
- Wartung des Heizgeräts ZIL-5301
- Federn ZIL-5301-Baugruppe
- Vorderradbremsen ZIL-5301
- Starten und Stoppen des Dieselmotors D-245E3
- Montage der Hinterachse des Autos ZIL-5301
- Merkmale des Dieselmotors D-245
- Flüssigkeitspumpe ZIL-5301
- Stromversorgungssystem für D-245-Motoren
- Diagnose von ZIL-5301-Bremsen
- Einbau von Rückblech und Schwungrad D-245
- Installation einer Heizung am ZIL-5301
- Einfahren und Testen des Dieselmotors D-245
- Kondensatablassventil ZIL-5301
- Geschwindigkeitsanpassung ZIL-5301
- Montage des pneumohydraulischen Verstärkers ZIL-5301
- Batterie ZIL-5301
- Weiches Gaspedal ZIL-5301
