Installation des Vorheizers am ZIL-5301
Vorwärmer
Der in Tjumen hergestellte Vorwärmer hat sich sehr gut bewährt.
Einbau einer Heizung
ACHTUNG! Verwechseln Sie bei der Installation nicht die Einlass- und Auslassrohre am Körper des Elektroheizers.
Das Auslassrohr des Elektroheizers sollte sich nach der Installation an seinem höchsten Punkt befinden.
Die elektrische Heizung darf den Motor oder andere Teile des Fahrzeugs nicht berühren.
Ärmel sollten keine Knicke aufweisen oder Schlaufen bilden.
Lassen Sie das Kühlmittel aus Kühler und Motorblock ab. Vergessen Sie vorher nicht, das Cockpit der Innenraumheizung zu öffnen und den Einfüllstopfen zu öffnen.
Schrauben Sie das Ablassventil vom Block ab.
Ziehen Sie die Armatur fest (die Armatur ist im Lieferumfang des Heizgeräts enthalten, aber wenn die Armatur nicht im Kit enthalten ist, können Sie einen Dreher bestellen oder eine ähnliche Armatur wählen).
Befestigen Sie die Halterung zum Aufhängen des Heizgeräts.
Wir schrauben es auf die Schraube, die das Ölventilgehäuse sichert.
Wir befestigen die Heizung mit einer Klammer.
Schneiden Sie den Schlauch ab, der vom Heizgerät zur Pumpe führt, und installieren Sie an dieser Stelle ein T-Stück (im Lieferumfang des Heizgeräts enthalten).
Schließen Sie einen Schlauch an das T-Stück an und verbinden Sie ihn mit der Heizung (mit dem Heizungsausgang).
In diesen Anschluss können Sie einen Wasserhahn einbauen (der Wasserhahn passt von einem VAZ-2108 zum Heizgerät).
Das Schließen des Hahns erhöht die Effizienz der Heizung, wenn der Motor im Winter läuft.
Das Einzige, was Sie beachten müssen, ist, beim Einschalten des Vorheizers den Wasserhahn zu öffnen, da er sonst ausfällt (das Heizelement brennt durch, das im Heizgerät eingebaute Temperaturrelais wird nicht gespeichert).
Schließen Sie den Schlauch am Einlass an die Heizung an.
Wir bestreichen alle Anschlüsse vor der Montage mit Dichtmittel.