ZIL-5301 reparieren
Dieselmotoren sind mit CP3.3-Hochdruckkraftstoffpumpen ausgestattet (Abbildung 1).
Die Hochdruck-Kraftstoffpumpe (HFP) dient dazu, eine Kraftstoffreserve zu schaffen, den Druck im Kraftstoffspeicher aufrechtzuerhalten und zu regulieren
Luft aus dem Kupplungssteuerungssystem ZIL-5301 entfernen
Das Hydrauliksystem des Kupplungssteuermechanismus besteht aus einem Hauptzylinder, einem Nehmerzylinder mit pneumatischem Verstärker, einem flexiblen Schlauch und einer Rohrleitung
Einstellen der Drucklager des ZIL-5301-Lenkmechanismus
Um die Lager einzustellen, benötigen Sie:
Einbau des Lenkmechanismus eines ZIL-5301-Autos
Montieren Sie den Lenkmechanismus mit hydraulischem Verstärker mit der Vorrichtung KZ-0352 am Rahmen und befestigen Sie ihn mit Schrauben
Bremsmechanismen der Vorderräder ZIL-5301
Der Aufbau der Vorderrad-Betriebsbremsen ist in Abb. dargestellt. 1.
Um die Bremsscheiben von den Radnaben zu entfernen, müssen Sie die Schrauben 1 lösen.
