ZIL-5301 reparieren
Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.
Einstellung der Kraftstoffzufuhr ZIL-5301
Um die Menge und Gleichmäßigkeit der Kraftstoffzufuhr zu den Pumpenabschnitten anzupassen, gehen Sie wie folgt vor.
Überprüfen Sie vor dem Einstellen der Pumpe die Gleichmäßigkeit und Menge der Kraftstoffzufuhr zu jedem Abschnitt:
- Störungen des Dieselmotors ZIL-5301
- Einbau der Ölpumpe und des Servolenkungspumpengehäuses D-245
- Arbeitszylinder der Hinterradbremse ZIL-5301
- Ölpumpe ZIL-5301
- Anforderungen an Kupplungsteile ZIL-5301
- Zusammenbau des Lenkmechanismus ZIL-5301
- Einstellen des Zündzeitpunkts von Diesel D-245E3
- Einbau von ZIL-5301-Mechanismen und Einfüllen von Öl
- Welle und Säule ZIL-5301 Demontage
- Kupplungsstörungen ZIL-5301
- Dieselstromversorgungssystem D-245E3
- Kühlsystemthermostat ZIL-5301
- D-245 Diesel-Booster und Druckerhöhungspumpe
- Ausbau des ZIL-5301-Getriebes unter Feldbedingungen
- Mögliche Fehlfunktionen der ZIL-5301-Lenkung
- Kontrolle der Spannung der Antriebsriemen D-245E3
- Ausbau des Lenkmechanismus ZIL-5301
- Design der Vorderradnabe ZIL-5301
- Anleitung zum Austausch der Kolbenringe D-245E3
- Technische Eigenschaften des ZIL-5301-Getriebes