Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.
Merkmale des Kardangetriebes des ZIL-5301
ZIL-Fahrzeuge sind mit einem offenen Kardanantrieb mit nadelgelagerten Kardanwellengelenken ausgestattet.
Die Gelenkwellen bestehen aus gezogenem, dünnwandigem Rohr, das aus kaltgewalztem Band geschweißt ist
- Mögliche Fehlfunktionen von ZIL 5301 mit Motor D 245E3
- Reparatur des Strahls ZIL-5301
- Montage des pneumohydraulischen Verstärkers ZIL-5301
- Antriebsachse ZIL-5301
- Überprüfung der Lenkung ZIL-5301
- Scheibenwischer ZIL-5301
- Einbau der Zylinderlaufbuchsen D-245
- Scheinwerfer-Anschlussplan ZIL-5301
- Einbau von Rückblech und Schwungrad D-245
- Hochdruckkraftstoffspeicher D-245E3
- Das Design eines einzelnen Schutzventils ZIL-5301
- Wälzlager ZIL-5301
- Ausbau und Demontage des ZIL-5301-Getriebes
- Elektrischer Schaltplan der ZIL-5301-Kabelbäume
- Zylinderkopf D-245
- Stromversorgungssystem für D-245-Motoren
- Der Dieselmotor des Autos ZIL-5301 raucht
- Wartung der Kupplung ZIL-5301
- Montage und Installation der ZIL-5301-Kupplung
- Austausch des Kompressors ZIL-5301
