ZIL-5301 reparieren
Je nach Betriebserfahrung empfiehlt es sich, den Feinfilter nach 3.000 bis 4.000 km zu wechseln.
Zum Austausch des Filters benötigen wir die Tasten „13“, „19“, „17“, eine Bürste und einen 1-Liter-Behälter zum Ablassen des Kraftstoffs aus dem Gehäuse.
Anpassen des Geschwindigkeitsmodus D-245
Um den Geschwindigkeitsmodus der Hochdruck-Kraftstoffpumpe anzupassen, müssen Sie Folgendes tun:
Beim Ausbau des Getriebes müssen die Befestigungsschrauben der Kabinenbodenabdeckung gelöst, diese entfernt und der Antriebswellen-Montageflansch abgeschraubt werden
Lösen Sie die Mutter, mit der das Lenkzweibein befestigt ist, und entfernen Sie sie mit einem Mod-Abzieher. 2496 oder Mod. I803.40.000 (Abb. 1) Zweibein.
Das Zusammenschlagen des Zweibeins kann zum Bruch von Teilen führen
Auflegen der Kurbelwelle D-245
Vor dem Zusammenbau muss jede Kurbelwelle mit einem Magnet- oder Ultraschallprüfgerät auf das Fehlen von Mikro- und Makrorissen überprüft werden; sowie die Übereinstimmung des gewählten Hauptlagerschalensatzes mit der Größe der Hauptlagerzapfen
Verstärkte Version der ZIL-5301-Kupplung
Seit April 2001 sind Fahrzeuge mit einer verstärkten Kupplungsversion ausgestattet.
Der Dämpferteil der angetriebenen Scheibe ist verstärkt: Die Dämpferfedern sind mit Gummi vulkanisiert und sehen äußerlich wie ein Gummizylinder aus
Bevor Sie die Hauptgetriebe- und Differentialteile zusammenbauen, waschen Sie sie in der Waschlösung MS 6, MS 8 TU 6-15-978-76, blasen Sie sie mit Druckluft aus und prüfen Sie, ob sie den technischen Anforderungen entsprechen.