ZIL-5301 reparieren

Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.

Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.

Ausbau und Demontage des Kardans ZIL-5301

Ausbau und Demontage des Kardangetriebes ZIL-5301

Um die Antriebswelle aus dem Auto zu entfernen, müssen Sie die Muttern lösen, mit denen der hintere Gabelflansch der Antriebswelle befestigt ist, die Unterlegscheiben entfernen und die Schrauben aus den Flanschlöchern entfernen, während Sie die Antriebswelle abstützen.

  1. Merkmale der Einstellung des ZIL-5301-Getriebes
  2. Entlüften der ZIL-5301-Kupplung
  3. Montage und Installation des ZIL-5301-Getriebes
  4. Schema des Kraftstoffstandsensors ZIL-5301
  5. Design des Druckreglers ZIL-5301
  6. Ölpumpe ZIL-5301
  7. Elektrischer Schaltplan von ZIL-5301
  8. Ausbau und Demontage der ZIL-5301-Kupplung
  9. Installationsdiagramm der Blinker ZIL-5301
  10. Kraftstofffeinfilter ZIL-5301 ersetzen
  11. Installation einer Heizung am ZIL-5301
  12. Einbau von ZIL-5301-Mechanismen und Einfüllen von Öl
  13. Schnelllöseventil ZIL-5301
  14. Pneumatikkammer ZIL-5301
  15. Beginnend mit EFU ZIL-5301
  16. Verstärkter Griff ZIL-5301
  17. Montage und Installation des Einspritzpumpenreglers ZIL-5301 an der Pumpe
  18. Flüssigkeitspumpe ZIL-5301
  19. So reparieren Sie die Flüssigkeitspumpe D-245E3
  20. Überprüfung der Lenkung ZIL-5301

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