ZIL-5301 reparieren

Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.

Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.

Einfahren und Testen des Dieselmotors D-245

Dieselmotoren müssen bei einer Generalüberholung einem Kalt- und Heißeinlauf, Abnahmetests, einer technischen Inspektion und einer organoleptischen Kontrolle unterzogen werden

  1. Das Design eines einzelnen Schutzventils ZIL-5301
  2. Demontage und Demontage des D-245-Aggregats
  3. Schema der Öldruckanzeige ZIL-5301
  4. Radwinkel prüfen ZIL-5301
  5. Schema des Kraftstoffstandsensors ZIL-5301
  6. Entlüften des Bremssystems ZIL-5301
  7. Einbau von ZIL-5301-Mechanismen und Einfüllen von Öl
  8. Neuanordnung des Waschwasserbehälters ZIL-5301
  9. Technische Eigenschaften des ZIL-5301-Getriebes
  10. Wasser-Öl-Abscheider ZIL-5301
  11. Montage des Dieselmotors D-245 (ZIL-Bychok)
  12. Wartung des Heizgeräts ZIL-5301
  13. Wir montieren Pleuel und Kolben D-245
  14. So reparieren Sie die Flüssigkeitspumpe D-245E3
  15. Einstellen des Zündzeitpunkts von Diesel D-245E3
  16. Elektrischer Schaltplan von ZIL-5301
  17. Betriebsbremsen ZIL-5301
  18. Installation einer mechanischen Winde auf ZIL-5301
  19. So reparieren Sie die Kabine eines ZIL-5301-Autos
  20. Mögliche Fehlfunktionen der ZIL-5301-Lenkung

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