ZIL-5301 reparieren

Das Lenksteuergerät ist in Abbildung 1 dargestellt.
Lenkmechanismus – mit einem hydraulischen Verstärker, der in einem gemeinsamen Gehäuse mit dem Lenkmechanismus untergebracht ist; hat eine Schraube mit einer Mutter auf umlaufenden Kugeln und eine Kolbenstange mit einem Zahnradsektor.

Feder-Energiespeicher des Parksystems ZIL-5301
Der Antrieb der Feststellbremsanlage erfolgt über einen Federenergiespeicher (Abb. 1), der bei aktivierter Feststellbremsanlage die Bremsmechanismen der Hinterräder betätigt

Thermostat mit festem Füllstoff, zwei Ventile, Typ TS-107-04, befindet sich im Auslassrohr des Zylinderkopfs und ist über Schläuche mit der Kühlmittelpumpe und dem Kühler verbunden

Hochdruck-Kraftstoffspeicher (Rail) ist ein Hochdruck-Kraftstoffspeicher
Gleichzeitig gleicht die Batterie Druckschwankungen aus, die durch die pulsierende Kraftstoffzufuhr durch die Einspritzpumpe entstehen