Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.

Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.

Kühlsystemthermostat ZIL-5301

Thermostat mit festem Füllstoff, zwei Ventile, Typ TS-107-04, befindet sich im Auslassrohr des Zylinderkopfs und ist über Schläuche mit der Kühlmittelpumpe und dem Kühler verbunden

  1. Weiches Gaspedal ZIL-5301
  2. Scheibenwischer ZIL-5301
  3. Starten und Stoppen des Dieselmotors D-245E3
  4. Kupplungsgeberzylinder ZIL-5301
  5. Pneumatikkammer ZIL-5301
  6. Diesel-Luftversorgungssystem ZIL-5301
  7. Entlüften der ZIL-5301-Kupplung
  8. Schema der Öldruckanzeige ZIL-5301
  9. Montage und Installation des ZIL-5301-Getriebes
  10. Demontage und Demontage der Hinterachse ZIL-5301
  11. Entwurf einer Zweikammer-Bremskammer ZIL-5301
  12. Entlüften des Bremssystems ZIL-5301
  13. So reparieren Sie die Kabine eines ZIL-5301-Autos
  14. Beginnend mit EFU ZIL-5301
  15. Montage und Installation des Einspritzpumpenreglers ZIL-5301 an der Pumpe
  16. Hydraulischer Antriebsdruckregler ZIL-5301
  17. Reduzierstück ZIL-5301
  18. Montage des pneumohydraulischen Verstärkers ZIL-5301
  19. Wartung der Kupplung ZIL-5301
  20. Flüssigkeitspumpe ZIL-5301

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