Der Feuchtigkeits-Öl-Abscheider dient dazu, Druckluft von Feuchtigkeit und Öl zu reinigen und Kondensat in Luftleitungen und pneumatischen Antriebseinheiten vor dem Einfrieren zu schützen.
Anschlussplan für Öldruckanzeige und Signalgerät ZIL-5301
Ausbau des ZIL-5301-Getriebes in einer Werkstatt
Beim Ausbau des Getriebes müssen Sie Folgendes tun:
Lösen Sie die Schrauben, mit denen die Kabinenbodenabdeckung befestigt ist, entfernen Sie sie und schrauben Sie den Antriebswellen-Befestigungsflansch ab.
Bremsmechanismen der Hinterräder ZIL-5301
Die Bremsmechanismen der Hinterräder sind vom Typ Backen und Trommel. Der Aufbau der Bremsmechanismen ist in Abb. 1 dargestellt
Lösen Sie die Mutter, mit der das Lenkzweibein befestigt ist, und entfernen Sie sie mit einem Mod-Abzieher. 2496 oder Mod. I803.40.000 (Abb. 1) Zweibein.
Das Zusammenschlagen des Zweibeins kann zum Bruch von Teilen führen
Grundlegende Anleitung zum Austausch der Kolbenringe D-245E3
Entfernen Sie den Zylinderkopf und die Ölwanne vom Dieselmotor.
Senken Sie den Kolben durch manuelles Drehen des Dieselschwungrads auf den unteren Totpunkt.
Dieselmotoren sind mit CP3.3-Hochdruckkraftstoffpumpen ausgestattet (Abbildung 1).
Die Hochdruck-Kraftstoffpumpe (HFP) dient dazu, eine Kraftstoffreserve zu schaffen, den Druck im Kraftstoffspeicher aufrechtzuerhalten und zu regulieren
