ZIL-5301 reparieren

Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.

Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.

Hinterradnaben des Autos ZIL-5301

Wenn Sie Hinterradnaben für ein Auto kaufen, müssen Sie berücksichtigen, dass es Naben im alten und im neuen Stil gibt.

Sehen wir uns die Hauptunterschiede zwischen den Hubs an, um sie bei der Installation nicht zu verwechseln.

  1. Demontage der Pumpe ZIL-5301
  2. Demontage des Lenkmechanismus ZIL-5301
  3. Bremsstörungen ZIL-5301
  4. Betriebsbremsen ZIL-5301
  5. Elektrischer Schaltplan der ZIL-5301-Kabelbäume
  6. Demontage und Demontage des D-245-Aggregats
  7. Ausbau des Lenkmechanismus ZIL-5301
  8. Einheiten des hydraulischen Bremssystems ZIL-5301
  9. Bremsdiagramme ZIL-5301
  10. Pneumohydraulischer Kupplungsverstärker ZIL-5301
  11. Entlüften des Bremssystems ZIL-5301
  12. Beschreibung der Lenksteuerung ZIL-5301
  13. Hochdruckkraftstoffpumpe D-245E3
  14. Reparatur der Heizung ZIL-5301
  15. Lenkstörungen ZIL-5301
  16. Montage und Installation des Kardans ZIL-5301
  17. Hydraulischer Antriebsdruckregler ZIL-5301
  18. Ölsystemfilter ZIL-5301
  19. Gasverteilungsmechanismus ZIL-5301
  20. Aufbau des Federenergiespeichers ZIL-5301

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