Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.
Ausbau des ZIL-5301-Getriebes unter Feldbedingungen
Vor dem Entfernen der Box ist es ratsam, zur Inspektionsöffnung zu gehen. Wenn dies nicht möglich ist, müssen Sie die Vorderseite des Autos einzeln anheben und es so weit wie möglich auf Baumstümpfe oder Ziegel heben Sie können die Box demontieren und installieren.
- Kupplungsstörungen ZIL-5301
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- Merkmale des Autos ZIL-5301
- Technische Eigenschaften des ZIL-5301-Getriebes
- Installation einer mechanischen Winde auf ZIL-5301
- Montage der Stütze und Riemenscheibe D-245
- Wälzlager ZIL-5301
- Montage der Hinterachse des Autos ZIL-5301
- Montage und Installation des Kardans ZIL-5301
- Demontage der Vorderachse ZIL-5301
- Installationsdiagramm der Blinker ZIL-5301
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- Wasser-Öl-Abscheider ZIL-5301
- Montage und Installation des ZIL-5301-Getriebes
- Starten und Stoppen des Dieselmotors D-245E3
- Türantriebsdiagramm ZIL-5301
- Ausgleichsteile des Kurbelmechanismus ZIL-5301
- Ölsystemfilter ZIL-5301
- Hinterradbremsen ZIL-5301
- Schnelllöseventil ZIL-5301
