ZIL-5301 reparieren
Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.
Anforderungen an Teile des Gasverteilungsmechanismus ZIL-5301
Der Gasverteilungsmechanismus besteht aus einer Nockenwelle, Einlass- und Auslassventilen sowie Teilen für deren Installation und Antrieb: Drücker, Stangen, Kipphebel, Einstellschrauben mit Muttern, Platten mit Crackern, Federn, Streben und Kipphebelachsen
- Wartung D-245
- Wartung der Kupplung ZIL-5301
- Reduzierstück ZIL-5301
- Schema ZIL-5301 mit Zusatz für Euro 2
- Scheinwerfer-Anschlussplan ZIL-5301
- Einbau der Zylinderlaufbuchsen D-245
- Montage der Hinterachse des Autos ZIL-5301
- Ausbau des ZIL-5301-Getriebes unter Feldbedingungen
- Elektrischer Schaltplan der ZIL-5301-Kabelbäume
- Weiches Gaspedal ZIL-5301
- Kondensatablassventil ZIL-5301
- Welle und Säule ZIL-5301 Demontage
- Demontage der Vorderachse ZIL-5301
- Einstellen des Kontakts in ZIL-5301-Zahnrädern
- Demontage und Demontage des D-245-Aggregats
- Antrieb zur Steuerung der Kraftstoffversorgung ZIL-5301
- Zusammenbau des Lenkmechanismus ZIL-5301
- Demontage des pneumatisch-hydraulischen Verstärkers ZIL-5301
- Kupplungsgeberzylinder ZIL-5301
- Einbau der Kraftstoffeinspritzpumpe und der Einspritzdüsen ZIL-5301