Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.

Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.

Merkmale der ZIL-5301-Federung

Vorderradaufhängung – abhängig, gefedert, mit elastischen Scharnieren am Rahmen befestigt.

Führungsapparat und elastische Elemente – in Längsrichtung angeordnete asymmetrische Federn

  1. Einstellen des Antriebsradlagers ZIL-5301
  2. Kraftstofffeinfilter ZIL-5301 ersetzen
  3. ABS-Modulator ZIL-5301
  4. Ausgleichsteile des Kurbelmechanismus ZIL-5301
  5. Wartung des Kraftstoffsystems D-245E3
  6. So reparieren Sie die Kabine eines ZIL-5301-Autos
  7. Montage des pneumohydraulischen Verstärkers ZIL-5301
  8. Öldichtungen (Manschetten) ZIL-5301
  9. Zusammenbau des Lenkmechanismus ZIL-5301
  10. Vibration beim Bewegen von ZIL-5301
  11. Zusammenbau der Servolenkungspumpe ZIL-5301
  12. Technische Eigenschaften des ZIL-5301-Getriebes
  13. Design des Steuerterminals ZIL-5301
  14. Spannungsregler ZIL-5301
  15. Einstellen des Zündzeitpunkts von Diesel D-245E3
  16. Reparatur der Heizung ZIL-5301
  17. Beginnend mit EFU ZIL-5301
  18. Kühlsystemthermostat ZIL-5301
  19. Reduzierstück ZIL-5301
  20. Demontage des Stoßdämpfers ZIL-5301

Seite 23 von 288