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ZIL-5301 reparieren

Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.

Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.

Neuanordnung des Waschwasserbehälters ZIL-5301

Der Waschbehälter des ZIL-5301 ist ungünstig platziert.

Beim Auftanken treten Unannehmlichkeiten auf.

  1. Gasverteilungsmechanismus ZIL-5301
  2. Wartung D-245
  3. Mögliche Fehlfunktionen der ZIL-5301-Lenkung
  4. Einbau von Rückblech und Schwungrad D-245
  5. Pneumohydraulischer Kupplungsverstärker ZIL-5301
  6. Feststellbremse ZIL-5301
  7. Kontrolle der Spannung der Antriebsriemen D-245E3
  8. Ölsystemfilter ZIL-5301
  9. Einstellen des Kontakts in ZIL-5301-Zahnrädern
  10. Montage der Hinterachse des Autos ZIL-5301
  11. Montage und Installation des Einspritzpumpenreglers ZIL-5301 an der Pumpe
  12. Pneumatikkammer ZIL-5301
  13. Montage des Dieselmotors D-245 (ZIL-Bychok)
  14. Wartung des Kraftstoffsystems D-245E3
  15. Elektrischer Schaltplan der ZIL-5301-Kabelbäume
  16. Kraftstofffeinfilter ZIL-5301 ersetzen
  17. D-245 Diesel-Booster und Druckerhöhungspumpe
  18. Einstellen der Kraftstoffzufuhr D-245
  19. Betriebserfahrung ZIL-5301
  20. Kurbelwelle im D-245-Stil

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