Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.

Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.

Einbau von ZIL-5301-Mechanismen und Einfüllen von Öl

Einbau des Lenkmechanismus eines ZIL-5301-Autos

Montieren Sie den Lenkmechanismus mit hydraulischem Verstärker mit der Vorrichtung KZ-0352 am Rahmen und befestigen Sie ihn mit Schrauben

  1. Fehlfunktionen des Autogenerators ZIL-5301
  2. Montage und Installation des ZIL-5301-Getriebes
  3. Störungen des Dieselmotors ZIL-5301
  4. Demontage des Stoßdämpfers ZIL-5301
  5. Zylinderkopfeinbau D-245
  6. Radwinkel prüfen ZIL-5301
  7. Batterie ZIL-5301
  8. Der Dieselmotor des Autos ZIL-5301 raucht
  9. Merkmale der ZIL-5301-Federung
  10. Feststellbremse ZIL-5301
  11. Arbeitszylinder der Hinterradbremse ZIL-5301
  12. Diesel-Flüssigkeitsheizung ZIL-5301
  13. Diagnose des Zustands der Hinterachse ZIL-5301
  14. Einstellen des Zündzeitpunkts von Diesel D-245E3
  15. Schnelllöseventil ZIL-5301
  16. Hochdruckkraftstoffpumpe D-245E3
  17. Mögliche Fehlfunktionen der ZIL-5301-Lenkung
  18. Montage und Installation des Kardans ZIL-5301
  19. Wartung des Schmiersystems D-245E3
  20. Montage des pneumohydraulischen Verstärkers ZIL-5301

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